罗锟
【姓名】 罗锟
【职称】 副教授;
【研究领域】 铁路运输;公路与水路运输;矿业工程;
【研究方向】 高速列车引起的环境噪声与振动预测、评价和控制
【发表文献关键词】 钢筋混凝土构件,截面,延性分析,曲率,计算原理,计算程序,受压区高度,计算步骤,应变曲线,应力,编制,单向受力,混凝土极限压应变,钢筋配筋率,应变关系,钢筋混凝土结构,单元,减小,变形能力,参考,
【工作单位】 华东交通大学
【曾工作单位】 华东交通大学;
【所在地域】 江西南昌
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[3]雷晓燕;张鹏飞;罗锟;李明华;.适应交通强国建设的铁路特色专业人才培养改革思考[J]城市轨道交通研究.2024,(12)
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[7]王伟;雷晓燕;罗锟;陈鹏;.一种兼顾仿真效率和精度的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型[J]振动与冲击.2025,(04)
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[1]罗锟;欧开宽;雷晓燕;.支座刚度对轨道-箱梁结构噪声影响的试验研究[A].2019年全国声学大会论文集.2019-09-21
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[1]罗锟.高速铁路高架站(桥)结构噪声辐射机理研究[A].华东交通大学.项目经费 2万元.2010-06-30.资助文献数 0 篇
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