姜炜
【姓名】 姜炜
【职称】
【研究领域】 汽车工业;电力工业;
【研究方向】 电动汽车、系统动力学控制
【发表文献关键词】 底盘,集成控制,控制结构,协调控制器,电子控制系统,控制方法,横摆力矩,传感器,执行器,集中控制,控制算法,驾驶员,汽车工业,控制目标,关键技术,四轮转向,控制策略,状态估计,车辆,主动悬架,
【工作单位】 同济大学
【曾工作单位】 同济大学;
【所在地域】 上海
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中国期刊全文数据库    共找到7篇
[1]熊璐;余卓平;姜炜;蒋造云;.基于纵向力分配的轮边驱动电动汽车稳定性控制[J]同济大学学报(自然科学版).2010,(03)
[2]姜炜;余卓平;张立军;.汽车底盘集成控制综述[J]汽车工程.2007,(05)
[3]刘晨;余卓平;张元才;姜炜;.永磁无刷直流电机4状态工作统一模型[J]计算机辅助工程.2008,(01)
[4]蒋造云;姜炜;.参考模型的开环及闭环评价[J]北京汽车.2008,(03)
[5]余卓平;姜炜;张立军;.四轮轮毂电机驱动电动汽车扭矩分配控制[J]同济大学学报(自然科学版).2008,(08)
[6]朱绍中;姜炜;余卓平;张立军;.基于控制分配的轮毂电机驱动电动车稳定性控制仿真研究[J]系统仿真学报.2008,(18)
[7]张厚忠;姜炜;金耀军;陈辛波;.电动轮耐久性试验台架的开发[J]机电一体化.2008,(10)
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中国重要会议全文数据库    共找到2篇
[1]侯永平;姜炜;万钢;钟鑫;.燃料电池发动机辅助功率特性分析及建模[A].2007中国汽车工程学会年会论文集.2007-09-07
[2]侯永平;姜炜;万钢;钟鑫;.燃料电池发动机辅助功率特性分析及建模[A].2007年APC联合学术年会论文集.2007-09-01
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