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吕奇光
【姓名】
吕奇光
【职称】
讲师;
【研究领域】
公路与水路运输;自动化技术;宏观经济管理与可持续发展;
【研究方向】
物流与供应链管理
【发表文献关键词】
标杆管理,关键绩效指标,地铁大联盟,公交标杆联盟,公交系统,联盟成员,应用研究,公交公司,施乐公司,重庆市,交通领域,汽车系统,管理方式,结构不合理,对比,公共运输系统,科技策略,延误时间,差距,香港...
【工作单位】
重庆交通大学
【曾工作单位】
重庆交通大学;
【所在地域】
重庆
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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2740
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到7篇
[1]周翔;许茂增;吕奇光;.
基于顾客点分布的自提点逐渐覆盖选址模型
[J]计算机集成制造系统.2018,(11)
[2]吕奇光;许茂增;徐光灿;刘永;周翔;.
不同信息模式下车辆多站点目标选择及影响分析
[J]交通运输系统工程与信息.2019,(01)
[3]周翔;许茂增;吕奇光;李丹;.
基于客户点行政地址的自提点选址—路径优化
[J]计算机集成制造系统.2019,(08)
[4]吕奇光;许茂增;周翔;.
实时信息下补给站线选择及影响的仿真分析
[J]系统仿真学报.2019,(09)
[5]吕奇光;许茂增;徐光灿;刘永;周翔;.
车辆能源补给诱发交通拥堵的元胞自动机模拟
[J]交通运输系统工程与信息.2017,(05)
[6]周翔;许茂增;吕奇光;.
B2C模式下配送中心与末端节点的两阶段布局优化模型
[J]计算机集成制造系统.2014,(12)
[7]吕奇光;许茂增;.
标杆管理及其在公共运输系统的应用
[J]重庆交通大学学报(社会科学版).2007,(01)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]吕奇光.
城市交通能源供应终端系统负效应分析与减负优化研究
[D].重庆交通大学.2019
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中国重要会议全文数据库
共找到2篇
[1]吕奇光;许茂增;周翔;.
完全信息下确定需求的TESNS负效应极小化问题研究
[A].中国系统工程学会第十八届学术年会论文集——A02管理科学.2014-10-24
[2]周翔;许茂增;吕奇光;.
B2C模式下配送中心与末端节点的两阶段布局优化模型
[A].中国系统工程学会第十八届学术年会论文集——A02管理科学.2014-10-24
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1
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