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冀杰
【姓名】
冀杰
【职称】
【研究领域】
汽车工业;自动化技术;教育理论与教育管理;
【研究方向】
汽车系统动力学与控制研究
【发表文献关键词】
车速,汽车动力学模型,传感器信息融合,卡尔曼滤波,估计误差,交互多模型算法,车辆跟踪,蒙特卡洛仿真,机动目标跟踪,车辆动力学稳定性,质心侧偏角估计,滑模控制器,仿真分析,横摆角速度,参考速度,车辆横向...
【工作单位】
重庆大学
【曾工作单位】
重庆大学;
【所在地域】
重庆
学术成果产出统计表
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/文献篇数
核心期刊论文数
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总下载频次
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221
8667
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到11篇
[1]李以农;卢少波;郑玲;赵树恩;冀杰;.
基于灰Fuzzy控制算法的车辆悬架与转向综合控制
[J]系统仿真学报.2009,(07)
[2]冀杰;李以农;王坚;赵树恩;李红军;张晓龙;.
异径变节距悬架弹簧刚度特性逆向分析
[J]机械设计.2009,(06)
[3]李以农;赵树恩;郑玲;冀杰;.
汽车半主动悬架智能分布式递阶控制
[J]系统仿真学报.2009,(19)
[4]李以农;赵树恩;米林;冀杰;.
基于强跟踪滤波的车辆非线性状态估计
[J]江苏大学学报(自然科学版).2009,(06)
[5]赵树恩;李以农;王坚;冀杰;董益亮;.
全地域越野车转矩套管式悬架系统性能分析
[J]机械设计.2009,(11)
[6]李以农;冀杰;郑玲;赵树恩;.
智能车辆自适应巡航控制系统建模与仿真
[J]中国机械工程.2010,(11)
[7]冀杰;李以农;郑玲;罗铭刚;.
汽车主动悬架几种控制策略的比较研究
[J]机械科学与技术.2006,(06)
[8]李以农;郝奕;郑玲;冀杰;.
基于多传感器信息融合的车速估计方法
[J]江苏大学学报(自然科学版).2007,(04)
[9]冀杰;李以农;郝奕;.
IMM算法在车辆机动目标跟踪中的应用
[J]重庆大学学报(自然科学版).2007,(07)
[10]赵树恩;李以农;郑玲;冀杰;.
基于滑模控制理论的车辆横向稳定性控制
[J]重庆大学学报(自然科学版).2007,(08)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]冀杰.
基于自动驾驶系统的车辆纵横向运动综合控制研究
[D].重庆大学.2010
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合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
李以农
重庆大学
3
郑玲
重庆大学
2
郝奕
重庆大学
2
赵树恩
重庆大学
1
更多
该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
高锋
清华大学
1
李克强
清华大学
1
王跃建
中国第一汽车集团公司
1
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