李大光
【姓名】 李大光
【职称】
【研究领域】 铁路运输;
【研究方向】
【发表文献关键词】 SPAMP法,频率响应函数,机车车辆,转向架,二系悬挂,减振性能,传递率,频响函数估计,函数分析,车体,在线测试,试验分析,振动加速度,空气弹簧,横向加速度,构架,运用,相干函数,对比分析,分析结果,
【工作单位】 同济大学
【曾工作单位】 同济大学;
【所在地域】 上海
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[1]张祥韦;周劲松;李大光;潘玲;.运用平稳性快速算法优化高速磁浮车辆的运行平稳性[J]城市轨道交通研究.2009,(01)
[2]周劲松;李大光;张洪;沈钢;王黎明;.运用频响函数分析机车车辆二系悬挂的减振性能[J]铁道车辆.2007,(09)
[3]周劲松;李大光;张祥韦;沈钢;.平稳性快速算法及其在高速铁道车辆动力学分析中的运用[J]铁道学报.2008,(06)
[4]周劲松;李大光;沈钢;任利惠;张祥韦;.磁浮车辆运行平稳性的虚拟激励分析方法[J]交通运输工程学报.2008,(01)
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中国优秀硕士学位论文全文数据库    共找到1篇
[1]李大光.磁浮车辆模态参数及运行平稳性研究[D].同济大学.2008
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