陈力波
【姓名】 陈力波
【职称】 助理研究员;
【研究领域】 公路与水路运输;仪器仪表工业;材料科学;
【研究方向】 桥梁地震易损性与地震风险评估方面的研究工作
【发表文献关键词】 矮塔斜拉桥,塔墩梁固结,子模型法,复杂应力,最大双悬臂,计算分析,应力分析,结构部位,最不利工况,塔梁固结,有限元模型,车道,分布情况,主梁,主压应力,应力集中,应力水平,有限元计算,固结体,分析结果,
【工作单位】 西南交通大学
【曾工作单位】 西南交通大学;
【所在地域】 四川成都
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[1]陈力波;郑凯锋;栗怀广;张建经;.概率性地震需求分析中地震动强度指标的比较与选择[J]地震工程与工程振动.2012,(06)
[2]郑凯锋;陈力波;庄卫林;马洪生;张建经;.基于概率性地震需求模型的桥梁易损性分析[J]工程力学.2013,(05)
[3]陈力波;郑凯锋;庄卫林;马洪生;张建经;.汶川地震桥梁易损性分析[J]西南交通大学学报.2012,(04)
[4]陈力波;郑凯锋;栗怀广;张建经;.基于扩展增量动力分析的桥梁地震易损性研究[J]公路交通科技.2012,(09)
[5]陈力波;郑凯锋;徐利军;.钱塘江大桥疲劳检算和剩余寿命评估研究探讨[J]钢结构.2009,(09)
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[7]黎耀;郑凯锋;陈力波;.大跨矮塔斜拉桥塔墩梁固结部位应力计算分析[J]广东公路交通.2007,(03)
[8]陈力波;郑凯锋;黎耀;.大跨矮塔斜拉桥桥塔鞍座详细应力计算研究[J]四川建筑.2008,(03)
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[1]陈力波.汶川地区公路桥梁地震易损性分析研究[D].西南交通大学.2012
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