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方德广
【姓名】
方德广
【职称】
【研究领域】
汽车工业;计算机软件及计算机应用;自动化技术;
【研究方向】
【发表文献关键词】
nRF24E1,Lonworks技术,无线局域网络,无线监测,气体监控,参数化设计方法,基于特征,约束关系,时分多路,客车车身,参数测试,通信协议,车身骨架,智能节点,温度湿度,有毒气体,识别码,中型...
【工作单位】
南京依维柯汽车有限公司
【曾工作单位】
南京依维柯汽车有限公司;
【所在地域】
南京
学术成果产出统计表
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学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到19篇
[1]方德广;祖庆华;史文库;.
轻型客方向盘怠速抖动问题的传递路径分析
[J]机械设计与制造.2016,(03)
[2]方德广;张雨;张邦基;张农;.
某越野车车身稳定系统匹配设计与试验研究
[J]汽车工程学报.2015,(04)
[3]祖庆华;史文库;王长新;陈志勇;方德广;.
基于SPEA2+的某轻型客车悬架多目标优化
[J]长安大学学报(自然科学版).2015,(06)
[4]邬广铭;史文库;刘伟;陈志勇;郭福祥;方德广;.
基于模态灵敏度分析的客车车身优化
[J]振动与冲击.2013,(03)
[5]史文库;邬广铭;陈志勇;桂龙明;郭福祥;方德广;.
商用车发动机怠速运转方向盘抖动控制研究
[J]振动与冲击.2013,(08)
[6]刘伟;史文库;郭福祥;沈志宏;方德广;.
基于转向稳定性的汽车悬架协调优化
[J]吉林大学学报(工学版).2011,(03)
[7]刘伟;史文库;方德广;郭福祥;桂龙明;.
针对汽车操纵稳定性的悬架系统控制的研究
[J]汽车工程.2011,(06)
[8]刘伟;史文库;桂龙明;方德广;郭福祥;.
基于平顺性与操纵稳定性的悬架系统多目标优化
[J]吉林大学学报(工学版).2011,(05)
[9]宋海生;史文库;龙岩;方德广;郭福祥;.
整车模态分析中焊点模拟方法的研究
[J]汽车工程.2011,(11)
[10]刘伟;史文库;方德广;郭福祥;桂龙明;.
汽车动力学分析及悬架子系统优化设计
[J]哈尔滨工业大学学报.2012,(03)
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研究方向相近的学者
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