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【姓名】	杨时威
【职称】
【研究领域】	动力工程;汽车工业;
【研究方向】	电控单体泵柴油机的控制策略及标定系统
【发表文献关键词】	电控单体泵,节点,标定平台,位时间,标识符,标定,内燃机,电液延迟,电控柴油机,ECU,控制策略,硬件在环,仿真平台,标定系统,延迟时间,电磁阀,发动机起动,供油提前角,延迟特性,屏蔽寄存器,缓冲器,...
【工作单位】	上海交通大学
【曾工作单位】	上海交通大学;
【所在地域】	上海

中国期刊全文数据库 共找到8篇

[1]杨时威;吴长水;冒晓建;杨林;卓斌;.电控单体泵燃油喷射系统仿真[J]系统仿真学报.2009,(06)

[2]吴长水;杨时威;.电控单体泵系统喷射延迟特性研究[J]机械科学与技术.2010,(05)

[3]吴长水;于世涛;杨时威;杨林;卓斌;.电控柴油机ECU软件设计及应用[J]车用发动机.2007,(01)

[4]杨时威;于世涛;吴长水;王俊席;杨林;.电控单体泵多节点标定系统的研发[J]农业机械学报.2007,(02)

[5]吴长水;卢成委;于世涛;杨时威;冒晓建;杨林;.电控单体泵电液延迟特性标定[J]内燃机工程.2007,(04)

[6]杨时威;杨林;卓斌;.基于XCP协议的混合动力车多电控单元标定系统[J]上海交通大学学报.2007,(10)

[7]杨时威;吴长水;冒晓建;杨林;卓斌;.电控单体泵燃油喷射系统控制方法研究[J]内燃机工程.2008,(03)

[8]吴长水;杨时威;冒晓建;卓斌;.电控单体泵系统喷射特性仿真研究[J]车用发动机.2008,(S1)

今年新增/文献篇数	核心期刊论文数	基金论文数	第一作者篇数	总被引频次	总下载频次
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