彭建新
【姓名】 彭建新
【职称】
【研究领域】 公路与水路运输;建筑科学与工程;
【研究方向】 桥梁结构新理论和防灾减灾研究
【发表文献关键词】 拱桥,钢管混凝土构件,徐变系数,应力重分布,试验研究,混凝土换算弹性模量,钢管混凝土拱肋,承载能力极限状态,正常使用极限状态,荷载水平,含钢率,矢跨比,应力变化,核心混凝土,内力重分布,节段模型,试验...
【工作单位】 湖南大学
【曾工作单位】 湖南大学;
【所在地域】 湖南长沙
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[1]彭建新;邵旭东;张建仁;.基于粒子群算法的劣化桥面铺装多目标组合维护策略优化研究[J]工程力学.2011,(02)
[2]彭建新;邵旭东;晏班夫;.使用概率模型的桥梁维护成本计算方法研究[J]湖南大学学报(自然科学版).2009,(04)
[3]彭建新;邵旭东;.CO_2排放、气候变化及其对混凝土结构开始腐蚀时间和时变可靠度评估的影响[J]公路交通科技.2009,(10)
[4]李立新;邵旭东;彭建新;晏班夫;.衡炎高速窑背大桥——全国第一座按全寿命理论设计的桥梁[J]湖南交通科技.2009,(04)
[5]彭建新;邵旭东;张建仁;.气候变化、CO_2排放及其对碳化腐蚀的钢筋混凝土开裂和时变可靠度的影响[J]土木工程学报.2010,(06)
[6]邵旭东;彭建新;晏班夫;.桥梁全寿命设计方法框架性研究[J]公路.2006,(01)
[7]彭建新;邵旭东;程翔云;黄政宇;.钢管混凝土拱肋徐变研究[J]工程力学.2007,(06)
[8]邵旭东;刘新华;刘代全;彭建新;.基于概率的桥梁劣化模型与维护策略关系[J]重庆交通大学学报(自然科学版).2007,(05)
[9]邵旭东;彭建新;晏班夫;李立新;.基于全寿命成本的桥梁车道数决策研究[J]土木工程学报.2008,(10)
[10]邵旭东;彭建新;晏班夫;.基于结构可靠度的劣化桥梁维护方案成本优化研究[J]工程力学.2008,(09)
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[1]邵旭东;彭建新;.基于寿命周期成本(LCC)的桥梁设计方法研究[A].中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集.2005-10-01
[2]邵旭东;彭建新;晏班夫;.基于桥梁全寿命总成本优化的设计研究综述[A].第十七届全国桥梁学术会议论文集（上册）.2006-04-01
[3]邵旭东;彭建新;晏班夫;刘新华;.混凝土桥梁全寿命成本优化设计[A].第十八届全国桥梁学术会议论文集（上册）.2008-05-01
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