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王红涛
【姓名】
王红涛
【职称】
【研究领域】
动力工程;工业通用技术及设备;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】
叶轮机械内部流动的数值计算及实验研究
【发表文献关键词】
汽轮机组,排汽缸,数值计算,静压恢复系数,排汽系统,加强肋,通道涡,恢复能力,挡板,扩压器,通流能力,速度不均匀系数,数值模拟,板块,凝汽器,对流场,网格,气动性能,辅助,性能影响,
【工作单位】
上海交通大学
【曾工作单位】
上海交通大学;
【所在地域】
上海
学术成果产出统计表
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核心期刊论文数
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学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到11篇
[1]朱幼君;王红涛;竺晓程;杜朝辉;.
汽轮机低压排汽缸气动性能的数值研究
[J]动力工程学报.2012,(11)
[2]王红涛;竺晓程;杜朝辉;.
自适应Kriging近似模型及其在二维扩压器优化设计中的应用
[J]计算力学学报.2011,(01)
[3]谢伟亮;王红涛;竺晓程;周代伟;杜朝辉;.
汽轮机低压排汽缸内导流挡板对其性能影响的分析
[J]动力工程学报.2011,(05)
[4]谢伟亮;王红涛;竺晓程;周代伟;杜朝辉;.
汽轮机低压排气缸内流场的PIV实验研究
[J]实验流体力学.2011,(05)
[5]王红涛;竺晓程;阳虹;周代伟;杜朝辉;.
汽轮机低压排汽缸的数值优化设计
[J]动力工程.2009,(01)
[6]王红涛;竺晓程;阳虹;周代伟;杜朝辉;.
基于iSight平台的汽轮机低压排汽缸气动优化设计
[J]动力工程.2009,(07)
[7]王红涛;竺晓程;杜朝辉;.
基于Kriging代理模型的改进EGO算法研究
[J]工程设计学报.2009,(04)
[8]王红涛;竺晓程;杜朝辉;.
基于Kriging代理模型的自适应序贯优化方法
[J]计算机工程与应用.2009,(26)
[9]王红涛;竺晓程;杜朝辉;.
改进EGO算法在跨声速翼型气动优化设计中的应用
[J]上海交通大学学报.2009,(11)
[10]竺晓程;王红涛;杜占波;阳虹;杜朝辉;.
汽轮机低压排汽缸内辅助板块对其性能影响的数值研究
[J]热力透平.2007,(01)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]王红涛.
汽轮机低压排汽系统内部流动及其气动优化设计研究
[D].上海交通大学.2011
更多
中国重要会议全文数据库
共找到1篇
[1]竺晓程;王红涛;周代伟;阳虹;杜朝辉;.
汽轮机低压缸变工况特性的数值研究
[A].中国动力工程学会透平专业委员会2007年学术研讨会论文集.2007-09-01
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研究方向相近的学者
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温建珎
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合作过的学者
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杜朝辉
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1
杜占波
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(学者,学者单位,篇数)
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