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王春雷
【姓名】
王春雷
【职称】
【研究领域】
公路与水路运输;自动化技术;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】
深度学习算法、故障诊断..
【发表文献关键词】
车辆延误,城市区域交通控制,三群协同粒子群优化算法,区域交通控制系统,信号优化配时,闭合环路,面控率,相位差,时钟同步,网络时间协议(NTP),传输延时,时间中介节点,绿信比,交叉口,时间服务器,最优...
【工作单位】
兰州交通大学
【曾工作单位】
兰州交通大学;
【所在地域】
兰州
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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/
12
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8
4
117
3453
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到11篇
[1]王春雷;路小娟;.
一种基于深度学习的电机轴承故障诊断方法
[J]兰州交通大学学报.2020,(02)
[2]钱勇生;王春雷;.
基于三群协同粒子群优化算法的区域交通控制
[J]计算机工程与应用.2007,(14)
[3]钱勇生;王春雷;汪海龙;.
基于NTP的交通控制系统时钟同步技术研究
[J]计算机工程与设计.2007,(10)
[4]钱勇生;王春雷;亢红霞;.
基于闭合环路的自适应区域控制系统
[J]系统工程.2007,(05)
[5]王春雷;钱勇生;.
山区公路人性化交通安全设计研究
[J]交通标准化.2007,(09)
[6]马昌喜;钱勇生;王春雷;.
基于双向并行灾变粒子群优化算法的城市环路交通协调控制系统
[J]计算机应用.2007,(11)
[7]王春雷;钱勇生;.
基于双向并行灾变粒子群算法的区域交通控制
[J]计算机工程与应用.2007,(34)
[8]孙有信;钱勇生;王春雷;.
城市支路交通安全静化设计研究
[J]城市道桥与防洪.2008,(03)
[9]孙有信;钱勇生;王春雷;.
路网闭合环路交通协调控制方法研究
[J]兰州交通大学学报.2008,(01)
[10]孙有信;钱勇生;王春雷;汪海龙;.
基于分层并行灾变粒子群算法的交通控制
[J]计算机工程与设计.2008,(06)
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中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]王春雷.
基于深度学习算法的风机传动系统故障诊断研究
[D].兰州交通大学.2020
更多
合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
钱勇生
兰州交通大学
3
汪海龙
兰州交通大学
1
亢红霞
兰州交通大学
1
更多
该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
蔡策
江苏省交通厅
5
童小田
江苏省交通厅
5
刘志强
江苏理工大学
5
刘智勇
五邑大学
3
邱祖廉
西安交通大学
3
董超俊
西安交通大学
3
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