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丁恒
【姓名】
丁恒
【职称】
副教授;
【研究领域】
公路与水路运输;自动化技术;环境科学与资源利用;
【研究方向】
交通控制与管理、智能测控技术及应用研究
【发表文献关键词】
公交专用道,交通荷载,不均匀分布,近距离交叉口,渠化设计,优化设计研究,交通工程,公路隧道,疏散策略,诱导,控制设施,事故处理,城市道路交通,荷载分布,不良影响,道路设计,车辆,城市交通,横洞,年平均...
【工作单位】
合肥工业大学
【曾工作单位】
合肥工业大学;
【所在地域】
安徽合肥
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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33
22
329
11625
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
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下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到52篇
[1]黄德栋;侯亚利;史鸿儒;于欣海;陈凌志;丁恒;.
基于深度强化学习的高速公路合流区可变限速控制
[J]现代交通与冶金材料.2026,(01)
[2]丁恒;黄文娟;张卫华;柏海舰;侯超群;董瑞娟;郑小燕;.
交通运输类专业新工科实践教学体系探索
[J]高教学刊.2025,(01)
[3]房启航;赵治华;丁恒;胡久林;史乾军;董玉德;.
基于SolidWorks的低温循环式油菜籽烘干机设计二次开发与研究
[J]安徽农业大学学报.2024,(06)
[4]郑玉冰;马羊;冯忠祥;丁恒;祝凯;.
考虑路侧感知限制的交叉口冲突风险监测效能虚拟评价方法
[J]中国公路学报.2025,(03)
[5]邓炜;于欣海;张朗;杨伟;丁恒;.
基于5G边缘计算的高速公路可变限速与换道协同控制
[J]合肥工业大学学报(自然科学版).2025,(05)
[6]张卫华;刘嘉茗;解立鹏;丁恒;.
网联混合环境快速路交织区自动驾驶车辆换道模型
[J]吉林大学学报(工学版).2024,(02)
[7]杨伟;沈国栋;龙光;钱宇;丁恒;.
基于浮动车轨迹数据的干线信号协调配时优化
[J]广西大学学报(自然科学版).2024,(01)
[8]程泽阳;孙凌霞;丁恒;冯忠祥;张卫华;.
车路协同环境下道路交通安全研究进展
[J]交通运输工程与信息学报.2024,(03)
[9]沈国栋;龙光;杨伟;钱宇;丁恒;.
交叉口网联车速度与信号协同优化控制
[J]重庆交通大学学报(自然科学版).2024,(10)
[10]卢晓珊;张雨斌;骆明明;丁恒;.
双模式交通拥挤收费与按比例补贴联合策略设计
[J]交通科技与经济.2023,(01)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]丁恒.
基于车辆延误理论的多态交通流信号控制研究
[D].合肥工业大学.2011
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中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]丁恒.
生物油降解菌的分离鉴定及其在土壤中降解特性的研究
[D].合肥工业大学.2008
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中国重要会议全文数据库
共找到1篇
[1]丁恒;.
土壤石油污染微生物修复技术及影响因素的研究进展
[A].安徽节能减排博士科技论坛论文集.2007-12-18
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研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
唐翀
昆明市城市交通研究所
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合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
郑小燕
合肥工业大学
2
赵忠杰
长安大学
1
田梅
长安大学
1
王钊
合肥工业大学
1
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该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
唐兰军
河北工业大学
2
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