董红亮
【姓名】 董红亮
【职称】
【研究领域】 汽车工业;工业通用技术及设备;自动化技术;
【研究方向】 汽车系统动力学与控制
【发表文献关键词】 变速器,噪声源,发生机理,控制,四轮转向,主动悬架,统一模型,最优控制,综合控制系统,齿轮副,加速度,悬架系统,操纵稳定性,频谱图,转动惯量,悬挂质量,平顺性,摩擦力,实验分析,冲击振动,结构阻尼,自...
【工作单位】 重庆大学
【曾工作单位】 重庆大学;
【所在地域】 重庆
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[1]董红亮;邓兆祥;来飞;.考虑温度影响的消声器声学性能分析及改进[J]振动工程学报.2009,(01)
[2]来飞;邓兆祥;董红亮;张立双;.汽车主动悬架和四轮转向系统的综合控制[J]振动与冲击.2009,(04)
[3]董红亮;邓兆祥;来飞;.基于人-车系统的摩托车操纵稳定性仿真[J]吉林大学学报(工学版).2009,(03)
[4]董红亮;邓兆祥;来飞;任夏楠;.路面激励下主动悬架和四轮转向的协调控制[J]哈尔滨工程大学学报.2009,(04)
[5]来飞;邓兆祥;董红亮;.基于统一模型的转向悬架系统最优综合控制方法[J]汽车工程.2007,(03)
[6]曹友强;罗虹;董红亮;.主动悬架最优控制性能函数的加权系数研究[J]系统仿真学报.2007,(23)
[7]邓兆祥;来飞;董红亮;.基于统一模型的转向—悬挂系统预瞄控制研究[J]系统仿真学报.2007,(24)
[8]罗虹;邓海涛;董红亮;曹友强;潘甫生;.消声器共振腔及穿孔隔板消声特性数值分析[J]机械设计与制造.2008,(03)
[9]董红亮;邓兆祥;任夏楠;来飞;.基于横摆率跟踪的主动悬架前后轴控制力匹配[J]汽车工程.2008,(08)
[10]来飞;邓兆祥;董红亮;.汽车主动悬架和四轮转向系统的耦合分析及协调控制[J]汽车工程.2008,(09)
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