陈少华
【姓名】 陈少华
【职称】 副研究员;
【研究领域】 公路与水路运输;计算机软件及计算机应用;建筑科学与工程;
【研究方向】
【发表文献关键词】 等值钱,主应力,客车骨架,CAD,薄壁杆件,等值线,动态称重仪,复杂截面,联拱隧道,结构优化,客车结构,应变片,结构分析,杆件,衬砌结构计算,扇性坐标,有限元,接触单元,翘曲扭转,初期支护,二次衬砌,...
【工作单位】 中国交通部重庆公路科学研究所
【曾工作单位】 中国交通部重庆公路科学研究所;
【所在地域】 重庆
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[1]陈少华,李勇.联拱隧道的结构分析[J]中国公路学报.2000,(01)
[2]陈少华,易亚滨.偏压浅埋隧道复合式衬砌的相互作用和结构计算[J]世界隧道.1999,(02)
[3]陈少华，宋建坦.汽车结构分析中对复杂截面薄壁杆件的处理方法[J]计算机辅助工程.1996,(03)
[4]陈少华.客车骨架结构优化分析技术及应用[J]客车技术与研究.1996,(02)
[5]陈少华.动态称重仪在研制中的分析和计算问题[J]计算机辅助工程.1997,(04)
[6]陈少华.用计算机自动绘制二维主应力等值线[J]重庆交通学院学报.1990,(04)
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