朱远民
【姓名】 朱远民
【职称】
【研究领域】 铁路运输;交通运输经济;
【研究方向】
【发表文献关键词】 组合列车,宝成线,越行,补机,江岸,通过能力,区间通过能力,东风,旅客运价,第三线,追踪列车间隔时分,平顶山,货物列车,高速铁路,马角,列车,机车,旅客列车,追踪间隔,列车运行线,广元,计算方法,运输...
【工作单位】 西南交通大学
【曾工作单位】 西南交通大学;
【所在地域】 成都
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[1]朱远民，邹俊万.改革铁路旅客运价制度　让旅客运输走向市场[J]价格理论与实践.1996,(07)
[2]朱远民,王慈光.平顶山东—江岸西间开行组合列车的探讨[J]铁道运输与经济.1987,(07)
[3]朱远民.关于提高宝成线广—马段运能的建议[J]铁道运输与经济.1988,(01)
[4]朱远民.三线通过能力的计算方法[J]铁道运输与经济.1991,(04)
[5]韩调,朱远民.铁路干、支线分歧区间通过能力的计算方法[J]铁道运输与经济.1991,(12)
[6]朱远民.建设具有中国特色的高速铁路[J]铁道运输与经济.1992,(07)
[7]朱远民;.关于高速客运专线运输模式的探讨[J]中国铁路.1993,(02)
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