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【姓名】	杨运贵
【职称】
【研究领域】	铁路运输;自动化技术;经济体制改革;
【研究方向】	交通运输优化与管理E
【发表文献关键词】	改编能力,技术站,查定方法,数据处理,铁路,驼峰,客运站,查定,通过能力,编组站,设备,解体能力,影响因素,作业时间,数据自动处理,时间标准,列车,分析计算法,调车机车,能力计算,方法的改进,牵出线,...
【工作单位】	西南交通大学
【曾工作单位】	西南交通大学;
【所在地域】	四川成都

中国期刊全文数据库 共找到8篇

[1]杨运贵;王慈光;牟峰;左大杰;.铁路车站能力的贝叶斯区间表示法[J]统计与决策.2011,(01)

[2]牟峰;王慈光;杨运贵;.放射形专用线非直达车流取送车模型及算法[J]铁道学报.2009,(03)

[3]薛锋;王慈光;杨运贵;.驼峰解体能力影响因素与时间标准的确定[J]铁道运输与经济.2007,(07)

[4]杨运贵;薛锋;罗建;.湖北经济发展与交通运输的关系[J]统计与决策.2008,(05)

[5]杨运贵;王慈光;邹健康;.“空闲时段”对铁路客运站通过能力的影响研究[J]铁道运输与经济.2008,(04)

[6]杨运贵;王慈光;薛锋;.树枝形铁路专用线取送车问题的遗传算法研究[J]计算机工程与应用.2008,(12)

[7]李映红,王慈光,唐优华,杨运贵.技术站改编能力查定方法的改进[J]铁道运输与经济.2004,(07)

[8]杨运贵,王燕,王慈光.铁路客运站能力数据自动处理机制研究[J]铁道运输与经济.2005,(09)

中国博士学位论文全文数据库 共找到1篇

[1]杨运贵.铁路车站能力的计算方法与查定技术研究[D].西南交通大学.2010

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