沈利人
【姓名】 沈利人
【职称】
【研究领域】 铁路运输;
【研究方向】
【发表文献关键词】 可倾车体,转向架,高速列车,单向减振器,轮轨作用力,振动,阻尼系统,高速客车,选型,动力学性能,客车,力学性,空气弹簧,车体,机车车辆,自由度,加速度幅值,加速度响应,动力学,简谐激振,高速机车车辆,...
【工作单位】 西南交通大学
【曾工作单位】 西南交通大学;
【所在地域】 成都
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[1]戴焕云，严隽耄，王开文，傅茂海，沈利人.250km／h高速客车转向架选型及动力学性能预测[J]铁道学报.1994,(S1)
[2]沈利人，严隽耄.可倾车体客车的动力学性能研究及控制系统参数的测试[J]西南交通大学学报.1996,(04)
[3]沈利人;.可倾车体式客车方案初探及动力学性能分析[J]铁道车辆.1996,(02)
[4]沈利人.高速机车车辆一系悬挂单向阻尼的动力性能及应用效果[J]铁道车辆.1993,(05)
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