我的机构馆
退出
数字图书馆首页
CNKI首页
浏览器下载
帮助
刘昌清
【姓名】
刘昌清
【职称】
教授;
【研究领域】
铁路运输;建筑科学与工程;公路与水路运输;
【研究方向】
铁路路基
【发表文献关键词】
卸荷板,挡土墙,土压力,综合内摩擦角,抗滑桩,内摩擦,土压力计算,重力式挡土墙,可靠度计算,稳定性分析,抗滑,抗倾覆,离心模型试验,列车荷载,锚杆,换算方法,第二破裂面,墙高,衡重式,挡土,可靠度分析...
【工作单位】
西南交通大学
【曾工作单位】
西南交通大学;
【所在地域】
四川成都
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
1
/
24
16
5
8
285
6049
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到24篇
[1]康景文;刘昌清;邓夷明;王君红;胡建宗;.
地震力作用下单排与双排桩支挡结构性状试验对比分析
[J]地震工程学报.2021,(01)
[2]谢清泉;刘昌清;王卉;郭海强;.
悬臂式挡土墙土压力计算方法对比研究
[J]路基工程.2020,(05)
[3]刘昌清;蒋楚生;梁瑶;李想;.
高烈度地震区高边坡支挡结构振动台试验研究
[J]岩石力学与工程学报.2014,(S2)
[4]魏永幸;罗一农;刘昌清;.
基于极限状态法的悬臂式挡土墙设计研究
[J]铁道工程学报.2014,(11)
[5]罗一农;刘昌清;魏永幸;.
基于极限状态法的桩板式挡土墙设计研究
[J]铁道工程学报.2014,(11)
[6]刘昌清;罗一农;魏永幸;.
基于极限状态法的锚杆挡土墙设计研究
[J]铁道工程学报.2014,(11)
[7]魏永幸;罗一农;刘昌清;.
基于概率论的支挡结构极限状态设计方法
[J]铁道工程学报.2014,(07)
[8]罗一农;刘昌清;魏永幸;.
支挡结构的可靠指标与分项系数关系研究
[J]铁道工程学报.2014,(07)
[9]刘昌清;罗一农;魏永幸;.
基于概率的支挡土压力及其对可靠指标的影响
[J]铁道工程学报.2014,(07)
[10]魏永幸;罗一农;刘昌清;.
分项系数法与基于可靠指标设计方法的对比
[J]铁道工程学报.2014,(09)
更多
研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
徐其福
长安大学
陈昕
长沙交通学院
陈昕
长沙理工大学
张庆武
长沙市水利水电勘测设计院
李彦荣
成都理工大学
李东山
成都理工大学
赵羽习
东南大学
范有余
富春江水电职工大学
范乃参
广东省江门市建工设计院
谈维汉
广东省江门市建工设计院
曹顺星
黑龙江省建筑设计研究院
张俊德
湖南大学
更多
合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
蔡阳
西南交通大学
1
罗书学
西南交通大学
1
陶志平
西南交通大学
1
彭胤宗
西南交通大学
2
黄广军
西南交通大学
1
池淑兰
西南交通大学
1
更多