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[2]温傈文;黄平;彭其渊;钟兴莉;.面向高速铁路运行图弹性提升的列车停站方案优化研究[J]中国铁路.2026,(04)
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[3]徐欣仪;黄平;文超;彭其渊;.基于深度强化学习的列车运行图冗余时间布局优化研究[J]交通运输工程与信息学报.2023,(03)
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[4]葛学锴;陈锐锐;黄平;文超;蒋朝哲;.高速铁路列车调度策略关联规则分析[J]中国铁路.2022,(01)
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[5]张雪霞;黄平;蒋宇;陈维荣;.动态机车工况下质子交换膜燃料电池电堆衰退性能分析[J]电工技术学报.2022,(18)
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[6]张雪霞;蒋宇;黄平;郭雪庆;陈维荣;.质子交换膜燃料电池容错控制方法综述[J]中国电机工程学报.2021,(04)
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[7]侯亚飞;王斌;黄平;文超;蒋朝哲;罗洁;.高速列车运行调整策略的晚点恢复聚类[J]中国铁路.2021,(05)
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[8]文超;李忠灿;黄平;田锐;牟玮玮;李力;.数据驱动的列车晚点传播研究[J]中国安全科学学报.2019,(S2)
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[9]文超;李忠灿;黄平;汤轶雄;蒋朝哲;高磊;.高速铁路初始晚点致因-影响列车数分布模型[J]西南交通大学学报.2018,(06)
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[10]黄平;彭其渊;文超;李忠灿;.高速铁路故障分类及其影响列车数模型[J]中国安全科学学报.2018,(S2)
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