郑玲
【姓名】 郑玲
【职称】 教授;
【研究领域】 汽车工业;工业通用技术及设备;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】 智能材料与结构
【发表文献关键词】 半主动悬架,微分几何理论,磁流变,悬架,半主动,汽车半主动悬架,非线性控制方法,减振器,非线性振动,模型参考,非线性控制,微分几何,非线性,汽车工程,被动悬架,自适应控制,神经网络,车辆动力学,纵向控...
【工作单位】 重庆大学
【曾工作单位】 重庆大学;
【所在地域】 重庆
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[2]杨崇辉;郑玲;左益芳;王勘;曾杰;丁雪聪;.基于高速公路场景的换道驾驶行为研究[J]重庆大学学报.2024,(11)
[3]杨显通;郑玲;金彦林;张涵柯;曾迪;冀杰;.基于车载视觉和动力学模型的路面附着系数融合估计方法[J]机械工程学报.2024,(24)
[4]丁媛;施凯耀;郑玲;.基于高斯展开法的碟形声学黑洞宽频调谐减振机理研究[J]振动与冲击.2024,(02)
[5]李钊;温承钦;温志力;周绍鹏;陆润明;郑玲;.带冲孔切换的后门内板深拉深模研制[J]模具工业.2024,(02)
[6]赵振成;张涵柯;郑玲;.一种局域共振型声学超材料的半解析建模与带隙机制研究[J]振动与冲击.2024,(03)
[7]周海涛;温承钦;郑玲;孙洁;.金属锂电池负极界面氮化硼修饰膜的研究[J]无机盐工业.2024,(04)
[8]梁艺潇;李以农;Amir Khajepour;郑玲;余颖弘;张紫微;.基于多模型自适应方法的智能汽车路径跟踪控制[J]重庆大学学报.2024,(03)
[9]李军军;李剑辉;郑玲;邓杰;.声学黑洞约束阻尼板半解析耦合建模与振动特性研究[J]振动工程学报.2024,(05)
[10]顾三宝;李以农;吴欢;郑玲;.全通道有效磁流变减振器的自适应分段准静态建模[J]振动与冲击.2024,(12)
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中国博士学位论文全文数据库    共找到1篇
[1]郑玲.电流变材料及减振控制研究[D].重庆大学.2005
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[1]岳子扬;李以农;吴欢;郑玲;.基于T-S模糊神经网络的全通道有效磁流变减振器准静态建模[A].第三十一届中国汽车工程学会年会论文集（3）.2024-11-11
[2]杨小雪;吴欢;李以农;郑玲;.单出杆磁流变减振器结构设计与多物理场耦合分析[A].第三十一届中国汽车工程学会年会论文集（3）.2024-11-11
[3]李林伟;詹振飞;陈鹏宇;尹云镭;郑玲;.基于博弈论的智能驾驶行为决策方法[A].2020年未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会论文集.2020-12-07
[4]曾迪;郑玲;李以农;乔旭强;曾鹏云;王勘;.基于运动预测的自动驾驶车辆运动规划方法[A].2021中国汽车工程学会年会论文集（1）.2021-10-19
[5]张紫微;郑玲;李以农;张志达;曾迪;.基于环境不确定性的智能车辆纵横向协同鲁棒控制[A].2021中国汽车工程学会年会论文集（1）.2021-10-19
[6]李剑辉;郑玲;李以农;乔旭强;张紫薇;.基于高斯过程的拟人化ACC算法研究[A].2021中国汽车工程学会年会论文集（1）.2021-10-19
[7]乔旭强;任玉庆;郑玲;李以农;李剑辉;张紫微;.基于驾驶模式语义平面的驾驶人风格研究[A].2021中国汽车工程学会年会论文集（1）.2021-10-19
[8]唐重才;郑玲;房占鹏;詹振飞;.基于响应面法的车内噪声优化研究[A].2014中国汽车工程学会年会论文集.2014-10-22
[9]张自伟;郑玲;邓召学;付江华;郭敏敏;.基于磁流变悬置的整车建模与振动控制的研究[A].2014中国汽车工程学会年会论文集.2014-10-22
[10]朱振亚;郑玲;王戡;.自供电流变减振器的馈能特性与实验研究[A].2014中国汽车工程学会年会论文集.2014-10-22
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[1]郑玲;.流载复合壳体一体化振动控制与拓扑优化研究[A].重庆大学;.项目经费 32万元.2007-03-31.资助文献数 3 篇
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