沈惠贤
【姓名】 沈惠贤
【职称】
【研究领域】 动力工程;航空航天科学与工程;
【研究方向】
【发表文献关键词】 湍流,模型,数据处,内燃机,燃烧室,循环变动,时窗,火花点火,发动机气缸,火焰传播,窗宽,数据处理方法,缸内,火焰前锋面积,自相关系数,火花点火发动机,一维能谱密度,机理,运动,湍流强度,曲轴转角,塞...
【工作单位】 西安交通大学
【曾工作单位】 西安交通大学;
【所在地域】 西安
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[1]李兴虎,蒋德明,沈惠贤.火花点火发动机压力循环变动的评价方法研究[J]内燃机学报.2000,(02)
[2]李兴虎,蒋德明,沈惠贤.汽油机压力循环变动对性能指标及燃烧放热率计算的影响[J]内燃机学报.2000,(02)
[3]杨迪,李国伟,蒋德明,沈惠贤.求取发动机气缸内湍流参数的不同数据处理方法的研究[J]西安交通大学学报.1996,(12)
[4]沈惠贤,刘亮,蒋德明.一种计算火焰与燃烧室之间几何关系的新模型[J]内燃机工程.1997,(01)
[5]张家玺,马保吉,朱均,沈惠贤,蒋德明.内燃机活塞环回转运动机理分析[J]内燃机工程.1997,(04)
[6]沈惠贤,刘亮,蒋德明.火花点火发动机燃烧循环变动的理论研究[J]内燃机学报.1997,(04)
[7]李国伟,杨迪,蒋德明,沈惠贤.内燃机缸内湍流参数的实验测量[J]西安交通大学学报.1997,(08)
[8]沈惠贤,张滋伟,王缵先.汽油机点火系统的转速检测自适应控制[J]内燃机工程.1987,(01)
[9]沈惠贤.微机控制汽油机点火系以提高点火能量[J]内燃机工程.1988,(02)
[10]雷晓燕,张滋伟,沈惠贤.汽油机点火系统自适应控制的瞬态响应及稳定性[J]内燃机工程.1988,(03)
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