陈兴伟
【姓名】 陈兴伟
【职称】
【研究领域】 公路与水路运输;
【研究方向】 道路工程研究
【发表文献关键词】 车辙,空隙率,球体理论,相对密度,最大理论密度,级配曲线,干涉理论,旋转压实,旋转压实仪,沥青混合料,温度变化,GTM,马氏,集料,重载和超载,混合料,沥青混凝土路面,用油量,沥青用量,级配,马歇尔,...
【工作单位】 同济大学
【曾工作单位】 同济大学;
【所在地域】 上海
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[1]孙兆辉;许志鸿;陈兴伟;蔡氧;邱颖峰;吴美发;.水泥稳定碎石基层材料干缩变形特性的试验研究[J]公路交通科技.2006,(04)
[2]陈明;薛永健;许志鸿;邱颖峰;陈兴伟;蔡氧;.基于重载耐久性的沥青混合料组成设计方法的研究[J]公路交通科技.2006,(04)
[3]陈明;许志鸿;黄启舒;陈兴伟;蔡氧;.基于重载的沥青混合料抗车辙性能试验研究[J]公路交通科技.2006,(06)
[4]许志鸿;孙洪燕;陈兴伟;蔡氧;.沪宁高速公路扩建工程沥青路面结构研究试验路观测与分析[J]公路工程.2007,(06)
[5]陈春,许志鸿,陈兴伟.沥青混合料空隙率影响因素研究[J]公路.2003,(04)
[6]王宇辉,陈兴伟,李淑明,许志鸿.新疆地区公路沥青路面弯沉综合修正系数[J]长安大学学报(自然科学版).2003,(04)
[7]陈兴伟,郭永辉,许志鸿.荷载对沥青混合料永久变形的影响[J]广西交通科技.2003,(01)
[8]许志鸿,陈兴伟,刘红,李淑明.Superpave级配范围[J]交通运输工程学报.2003,(03)
[9]陈兴伟,许志鸿,李淑明,林晓.沥青玛蹄脂碎石初始沥青用量的计算方法[J]同济大学学报(自然科学版).2005,(11)
[10]陈兴伟,许志鸿.马氏击实次数与体积特性的关系[J]上海公路.2005,(01)
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中国重要会议全文数据库    共找到2篇
[1]奚康洪;朱惠来;许志鸿;陈兴伟;蔡氧;黄启舒;.苏州绕城高速公路上面层沥青混合料优化设计试验研究[A].江苏省公路学会优秀论文集（2006-2008）.2009-10-01
[2]许志鸿;陈兴伟;刘红;.Superpave应用中几个重要问题的研究[A].中国公路学会2002年学术交流论文集.2002-06-30
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