|
[1]刘震云,黄伯云,苏堤,李度成.增强纤维含量对汽车摩擦材料性能的影响[J]摩擦学学报.1999,(04)
|
|
[2]刘震云,黄伯云,苏堤,赵慕岳.汽车摩擦材料增强纤维研究综述[J]汽车技术.1999,(01)
|
|
[3]刘震云,林栋梁,黄伯云,曲选辉.NiAl位错核心结构的模拟[J]中南工业大学学报(自然科学版).1999,(01)
|
|
[4]苏堤,李度成,刘震云,黄伯云,赵慕岳.汽车刹车材料台架试验数据分析[J]中南工业大学学报(自然科学版).1999,(01)
|
|
[5]刘震云,黄伯云,苏堤,赵慕岳,蒋辉珍.汽车摩擦材料树脂基体的选择[J]中南工业大学学报(自然科学版).1999,(03)
|
|
[6]刘震云,黄伯云,李度成,苏堤.树脂粘结剂含量对汽车摩擦材料性能的影响[J]中南工业大学学报(自然科学版).1999,(05)
|
|
[7]刘震云,周劲晖,苏堤,李度成,黄伯云.纤维量对汽车摩擦材料性能的影响[J]汽车工艺与材料.1999,(03)
|
|
[8]刘震云,黄伯云,苏堤,李度成.增强纤维含量对汽车摩擦材料性能的影响[J]纤维复合材料.1999,(01)
|
|
[9]刘震云,王永瑞.薄膜材料结构的能量过滤电子衍射分析法[J]理化检验(物理分册).1997,(09)
|
|
[10]刘震云,林栋梁,黄伯云,曲选辉.NiAl金属间化合物研究现状[J]机械工程材料.1998,(02)
|
|
更多
|