林兆福
【姓名】 林兆福
【职称】
【研究领域】 航空航天科学与工程;自动化技术;数学;
【研究方向】
【发表文献关键词】 状态监控,发动机,主特征,气路分析,航空发动机,最优化方法,故障诊断,故障方程,小偏差方程,最少故障原理,故障诊断系统,直接整体解,故障诊断方法,特征量,喷气发动机,发动机故障诊断,影响系数,平均解,...
【工作单位】 中国民用航空学院
【曾工作单位】 中国民用航空学院;
【所在地域】 天津
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[1]孙春林;林兆福;.航空发动机状态监控和故障诊断系统[J]中国民航学院学报(综合版).1988,(03)
[2]孙春林,林兆福.航空发动机状态监控和故障诊断系统[J]航空学报.1989,(10)
[3]范作民;孙春林;林兆福;.发动机故障诊断的主特征量模型[J]中国民航学院学报(综合版).1989,(03)
[4]林兆福;范作民;孙春林;.航空发动机气动热力参数的趋势分析[J]中国民航学院学报.1989,(04)
[5]范作民;孙春林;林兆福;.发动机故障隔离技术的主特征量模型[J]中国民航学院学报(综合版).1989,(02)
[6]范作民,孙春林,林兆福.发动机故障诊断的主特征量模型[J]航空学报.1990,(01)
[7]范作民,孙春林,林兆福.发动机故障方程的最少故障整体优化解[J]航空学报.1991,(09)
[8]范作民;林兆福;.发动机故障诊断主状态量模型合理解的选择[J]中国民航学院学报(综合版).1991,(04)
[9]范作民;孙春林;林兆福;.发动机故障方程的最少故障直接整体解[J]中国民航学院学报.1991,(01)
[10]范作民;孙春林;林兆福;高海川;.发动机故障诊断经验影响系数的定量化问题[J]中国民航学院学报.1991,(02)
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