王自力
【姓名】 王自力
【职称】 副教授;
【研究领域】 船舶工业;自动化技术;电力工业;
【研究方向】 船舶与海洋工程结构力学
【发表文献关键词】 舰船材料,双层舷侧结构,疲劳曲线,贝叶斯方法,应变率敏感性,船舶碰撞,结构损伤,动塑性,贝叶斯,疲劳试验,疲劳统计,结构耐撞性,LPG船,舷侧,碰撞损伤,撞头,舷侧结构,流体结构相互作用,疲劳设计曲线...
【工作单位】 上海交通大学
【曾工作单位】 上海交通大学;
【所在地域】 上海
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[1]张文英;王自力;张卫东;.利用随机共振实现Lévy噪声中的信号检测[J]控制工程.2009,(05)
[2]王自力;张文英;张卫东;.基于神经网络的直流无刷电机预测模糊控制[J]控制工程.2009,(S1)
[3]王自力;张卫东;张家骏;.基于模糊神经网络的网络成瘾预测[J]控制工程.2008,(05)
[4]王自力,顾永宁.双层舷侧结构碰撞损伤过程研究[J]船舶工程.2000,(01)
[5]王自力,顾永宁.应变率敏感性对船体结构碰撞性能的影响[J]上海交通大学学报.2000,(12)
[6]王自力,顾永宁.船舶碰撞动力学过程的数值仿真研究[J]爆炸与冲击.2001,(01)
[7]王自力,顾永宁.LPG船舷侧结构的碰撞性能研究[J]船舶工程.2001,(01)
[8]刘建成,顾永宁,王自力,马延德,刘文民.浮式生产储油船船体疲劳计算[J]海洋工程.2001,(02)
[9]王自力,顾永宁,胡志强.被撞船刚体运动响应的滞后特性(英文)[J]船舶力学.2001,(06)
[10]王自力,张家新,朱安庆.舰船材料疲劳统计分析中的贝叶斯方法[J]船舶工程.1999,(01)
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[1]王自力.基于DSP与FPGA的扫描控制系统研究与设计[D].上海交通大学.2009
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