丁良旭
【姓名】 丁良旭
【职称】
【研究领域】 汽车工业;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】
【发表文献关键词】 色彩设计,手制动阀,客车,汽车,零部件,开发,汽车附件,涂层,车身色彩,汽车底盘,制动系统,技术状况,客车技术,战略,产品设计,汽车设计,进、出气口,位置,彩板,热舒适性,展览会,日本,弹簧制动,提案...
【工作单位】 中国交通部重庆公路科学研究所
【曾工作单位】 中国交通部重庆公路科学研究所;
【所在地域】 重庆
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[1]丁良旭.TLK6740客车设计[J]城市车辆.2000,(03)
[2]丁良旭.虚拟技术与汽车工业[J]汽车工业研究.2001,(03)
[3]丁良旭.可靠性理论及技术在客车工程中的应用浅析[J]客车技术与研究.2001,(02)
[4]丁良旭.HB1110型手制动阀的设计[J]客车技术与研究.1994,(02)
[5]Yoshi Miyakawa ,丁良旭.色彩战略——色彩设计对汽车的作用[J]客车技术与研究.1994,(02)
[6]丁良旭.客车零部件微机绘图软件包CMCADP的开发[J]客车技术与研究.1995,(02)
[7]丁良旭，卢刚.国外客车技术的主要发展趋势[J]汽车研究与开发.1995,(03)
[8]丁良旭.客车空气质量和热舒适性的评价[J]客车技术与研究.1996,(01)
[9]丁良旭.空气弹簧悬挂特性的计算机模拟[J]中国公路学报.1997,(01)
[10]丁良旭.美国大客车技术考察[J]客车技术与研究.1998,(03)
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中国重要会议全文数据库    共找到2篇
[1]丁良旭;.空气弹簧悬排非线性特性的计算机模拟[A].四川省汽车工程学会二届二次学术年会论文集.1996-10-01
[2]丁良旭;.空气弹簧悬挂特性的计算机模拟[A].四川省汽车工程学会第一届二次年会论文集.1991-10-01
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