沈进威
【姓名】 沈进威
【职称】 研究员;
【研究领域】 船舶工业;
【研究方向】
【发表文献关键词】 应变仪,极值,船体梁,波浪弯矩,载荷效应,海浪统计资料,静水载荷效应,船舶,研制与应用,随机模拟,长期预报,舰船,船舶波浪弯矩,记录纸,船舶结构直接设计,设计值,变异,IACS,海域,仪器,可靠性,兆...
【工作单位】 中国船舶科学研究中心
【曾工作单位】 中国船舶科学研究中心;
【所在地域】 江苏
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[1]戴仰山;沈进威;宋竞正;.极限强度校核中的几个问题[J]中国造船.2007,(01)
[2]王辉,朱云祥,顾学康,沈进威.Ro-Ro船首门砰击载荷设计值的确定[J]船舶力学.2003,(01)
[3]顾学康,胡嘉骏,沈进威.舰船波浪弯矩响应的频率特性[J]中国造船.2000,(01)
[4]顾学康,沈进威.非线性波浪载荷作用下的船体结构疲劳损伤[J]船舶力学.2000,(05)
[5]顾学康,陈瑞章,沈进威.海浪统计资料对船舶波浪弯矩设计值的影响[J]中国造船.1999,(01)
[6]郭昌捷,胡日强,胡嘉骏,沈进威.船体梁静水载荷效应统计预报[J]中国造船.1995,(03)
[7]陈瑞章,沈进威.波浪弯矩设计值与长期预报理论计算值的比较[J]中国造船.1996,(04)
[8]顾学康,陈瑞章,沈进威.海浪统计资料对船舶波浪弯矩设计值的影响[J]上海交通大学学报.1998,(11)
[9]顾学康,陈瑞章,沈进威,胡嘉俊.海浪统计资料对船舶波浪弯矩设计值的影响及其意义[J]船舶力学.1998,(05)
[10]沈进威,王挥明.首外飘砰击对主船体结构响应的预报[J]中国造船.1982,(03)
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