许宏
【姓名】 许宏
【职称】
【研究领域】 汽车工业;机械工业;工业通用技术及设备;
【研究方向】
【发表文献关键词】 压缩空气动力汽车,气压伺服系统,动力机构,气液联控伺服系统,复合传动,联控,气动汽车,变阻尼,低速特性,绿色汽车,气液,气压传动,可行性,空气动力汽车,伺服系统,对称式,压缩空气动力,环境保护,液压阀...
【工作单位】 浙江大学
【曾工作单位】 浙江大学;
【所在地域】 杭州市
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[1]许宏,赵克定,吴盛林.对称式气液联控伺服系统动力机构特性分析[J]中国机械工程.2001,(10)
[2]许宏,陶国良.变阻尼气压比例伺服系统理论分析及其低速特性的实验研究[J]中国机械工程.2002,(15)
[3]许宏.压缩空气动力汽车的可行性研究[J]中国机械工程.2002,(17)
[4]许宏.气动汽车的研究[J]机床与液压.2002,(03)
[5]陈鹰,许宏,陶国良,王宣银,刘昊,贾光政.压缩空气动力汽车的研究与发展[J]机械工程学报.2002,(11)
[6]许宏;骆涵秀;.脉宽调制(PWM)数控比例方向阀的研究[J]机床与液压.1989,(02)
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