孟宏
【姓名】 孟宏
【职称】 高级工程师;
【研究领域】 铁路运输;
【研究方向】 机车车辆转向架结构设计和整车动力学计算试验研究工作
【发表文献关键词】 动力作用分析,仿真,评估,轨道,机车,动力性能,电力机车,轨道车,高速动力车,垂向,簧下质量,耦合模型,轮轨动力作用,防护,安全,疲劳,转向架,机车车辆,车辆轨道耦合动力学,动力学性能,临界速度,轮轨...
【工作单位】 西南交通大学
【曾工作单位】 西南交通大学;
【所在地域】 四川成都
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[1]孟宏;.提速货车对线路的动力作用初步分析[J]铁道车辆.2009,(08)
[2]孟宏;.虚拟样机技术在机车车辆转向架设计中的应用[J]内燃机车.2009,(08)
[3]孟宏;翟婉明;王开云;安卫;.新型160km·h~(-1)集装箱专用平车动力学性能分析[J]中国铁道科学.2009,(06)
[4]孟宏;黄猛;翟婉明;.机车轮对轮缘偏磨分析研究[J]铁道机车车辆.2006,(02)
[5]王开云,孟宏,翟婉明.“天梭”号电力机车参数优化及动力性能仿真分析[J]机车电传动.2003,(06)
[6]孟宏,翟婉明,封全保,王开云.“天梭”号电力机车垂向动力作用分析[J]机车电传动.2004,(01)
[7]封全保,王汉民,孟宏.高速动力车转向架的思索[J]铁道机车车辆.2004,(01)
[8]王开云,封全保,孟宏,翟婉明.时速140km轨道车动力学性能仿真分析[J]铁道车辆.2004,(05)
[9]翟婉明,王开云,杨永林,孟宏,封全保.车辆轨道耦合动力学理论在现代机车车辆设计中的应用实践[J]铁道学报.2004,(04)
[10]王开云,孟宏.SS(7E)机车与SS(7E)模块化机车动力学性能比较与分析[J]机车电传动.2004,(05)
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[1]孟宏.提速机车车辆横向运动稳定性研究及应用[D].西南交通大学.2009
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[1]孟宏.200km/h交流电力机车转向架开发研究[D].西南交通大学.2002
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[1]孟宏;.高性能机车转向架的研发[A].科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集.2004-06-30
[2]翟婉明;王开云;孟宏;封全保;.机车车辆—轨道耦合动力学仿真分析系统及应用实践[A].中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集.2004-08-01
[3]孟宏;.提速车辆对线路的动力作用[A].实践 开拓 创新——2008年货车技术发展学术研讨会论文汇编.2008-11-01
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