林刚
【姓名】 林刚
【职称】
【研究领域】 公路与水路运输;机械工业;矿业工程;
【研究方向】 隧道及地下工程结构方面的研究
【发表文献关键词】 盾构隧道,地铁车站,连拱隧道,地层沉降,三连拱,结构参数,中导洞,施工方法,模型试验,盾构管片,爆破振动,中墙,岛式站台,有限元法,连拱,车站,支护结构,主体结构,公路隧道,双连拱公路隧道,围岩,既有...
【工作单位】 西南交通大学
【曾工作单位】 西南交通大学;
【所在地域】 四川成都
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[1]林刚;王小洋;武江勇;苏宇龙;.缆载吊机主桁架的强度及稳定性分析[J]机械.2011,(03)
[2]方芳;黄松和;林刚;.基于MatLab和SolidWorks的凸轮轮廓设计及性能分析[J]矿山机械.2010,(06)
[3]代晋;黄松和;林刚;.基于ANSYS的硝酸四合一机组底座的模态分析[J]机械.2010,(07)
[4]肖中平;;何川;林刚;张建刚;.粘性地层地铁盾构隧道管片结构力学特征研究[J]现代隧道技术.2006,(06)
[5]谢红强;何川;林刚;.开挖工况对偏压连拱隧道结构及上覆山体稳定性的影响[J]现代隧道技术.2007,(01)
[6]林刚,何川.盾构隧道基础上修建三连拱地铁车站结构参数研究[J]铁道学报.2003,(06)
[7]林刚,何川.连拱公路隧道施工方法模型试验研究[J]现代隧道技术.2003,(06)
[8]林刚,何川.连拱隧道施工全过程地层沉降三维数值模拟[J]公路.2004,(03)
[9]林刚,何川.双连拱公路隧道支护结构体系试验研究[J]西南交通大学学报.2004,(03)
[10]潘晓马,林刚.新建隧道施工爆破振动对既有隧道安全性的影响研究[J]四川建筑.2004,(05)
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[1]林刚.连拱隧道施工力学行为研究[D].西南交通大学.2005
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[1]林刚.造粒塔振动特性分析[D].西南交通大学.2011
[2]林刚.连拱公路隧道的合理施工方法研究[D].西南交通大学.2002
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[1]佘健;何川;林刚;.连拱隧道二次衬砌在软弱围岩中的力学行为研究[A].中国土木工程学会第十一届、隧道及地下工程分会第十三届年会论文集.2004-11-01
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