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陈东
【姓名】
陈东
【职称】
副教授;
【研究领域】
铁路运输;公路与水路运输;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】
先秦哲学与古希腊哲学
【发表文献关键词】
子商务,脉冲无线电,脉冲位置调制,脉冲幅度调制,超宽带技术,无线通信,铁路客票,超宽带,PCI,嵌入式系统,铁路多经企业,反向物流,发展模式,决策模型,安全模式,铁路,RSA密码体制,SSL协议,SE...
【工作单位】
西南交通大学
【曾工作单位】
西南交通大学;
【所在地域】
四川成都
学术成果产出统计表
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/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
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文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到33篇
[1]刘意;陈东;.
城市轨道交通列车大小交路开行方案优化
[J]铁道运输与经济.2019,(02)
[2]陈东;邬平波;.
服役条件下的地铁天线梁疲劳损伤研究
[J]机械.2019,(02)
[3]张强锋;倪少权;陈东;.
铁路快速客运网络客流输送模式选择条件分析
[J]铁道运输与经济.2019,(05)
[4]陈东;彭其渊;李永辉;张燕;.
基于铁路技术站车流接续的列车运行赶流调整优化
[J]铁道运输与经济.2017,(04)
[5]陈东;吴刚;李永辉;张燕;.
铁路客运服务管理研究综述
[J]交通运输工程与信息学报.2017,(02)
[6]林宇帆;陈东;.
高速铁路通过能力计算方法研究综述
[J]西部交通科技.2017,(05)
[7]陈东;彭其渊;李永辉;.
考虑技术站车流接续的列车运行调整目标研究
[J]计算机工程.2016,(03)
[8]陈东;彭其渊;张燕;李永辉;.
基于改进遗传算法的赶流列车运行调整研究
[J]计算机工程与科学.2016,(03)
[9]陈东;彭其渊;李永辉;.
列车到达晚点对技术站车流接续影响仿真分析
[J]西南交通大学学报.2014,(06)
[10]陈东;李永辉;张仪彬;.
列车运行调整问题研究综述
[J]铁道运输与经济.2012,(12)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]陈东.
考虑技术站车流接续的列车运行调整研究
[D].西南交通大学.2015
更多
中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到8篇
[1]陈东.
DYJT公司企业补充医疗保险运行现状及优化研究
[D].西南交通大学.2020
[2]陈东.
服役条件下动车组车下吊挂局部疲劳强度研究
[D].西南交通大学.2019
[3]陈东.
大跨度波纹钢腹板连续刚构桥局部应力分析
[D].西南交通大学.2016
[4]陈东.
长沙市望城区城乡公交一体化线网优化研究
[D].西南交通大学.2014
[5]陈东.
劲性骨架混凝土拱桥转体施工关键技术分析
[D].西南交通大学.2008
[6]陈东.
亚里斯多德的共和政体思想及启示
[D].西南交通大学.2011
[7]陈东.
地铁车站的通用设计研究
[D].西南交通大学.2012
[8]陈东.
蓝牙链路级安全性的研究和仿真实现
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