张国胜
【姓名】 张国胜
【职称】
【研究领域】 汽车工业;计算机软件及计算机应用;自动化技术;
【研究方向】 车辆动力学、多能域建模、控制技术及其仿真
【发表文献关键词】 换档规律,三参数,最佳动力性,循环换档,转向梯形机构,Pro/E,悬架,控制力,MATLAB,动力学方程,设计人员,ADAMS,MATLAB/SIMULINK,虚拟样机,仿真模型,协同仿真,仿真结果,...
【工作单位】 西北工业大学
【曾工作单位】 西北工业大学;
【所在地域】 西安
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[1]古玉锋;方宗德;张国胜;戚玉轩;.重型车辆多轴转向系统设计综述[J]汽车技术.2009,(01)
[2]田海波;方宗德;周勇;李声晋;张国胜;.轮腿式机器人倾覆稳定性分析与仿真[J]系统仿真学报.2009,(13)
[3]王辉;方宗德;张国胜;庞辉;.装备可控悬架的整车虚拟样机协同仿真[J]机械科学与技术.2006,(07)
[4]吕明;方宗德;张国胜;颜克志;李俭波;.基于Pro/E的汽车转向梯形机构的设计[J]机械传动.2006,(05)
[5]张云;方宗德;张国胜;.电动助力转向系统控制方案的设计与匹配研究[J]机械设计与制造.2007,(01)
[6]张云;方宗德;张国胜;.基于蚁群算法的电控助力转向系统的集成优化设计[J]机械设计与制造.2007,(04)
[7]牛秦玉;张国胜;方宗德;颜克志;李俭波;.电控机械式自动变速器换档规律仿真模型的研究[J]机械科学与技术.2007,(03)
[8]颜克志;方宗德;张国胜;.汽车离合器接合过程中的稳定性分析研究[J]机械科学与技术.2007,(05)
[9]李爱民;方宗德;张国胜;.几何模型自由特征设计复用技术[J]机械设计.2007,(05)
[10]张国胜;方宗德;王辉;李爱民;颜克志;.基于模糊OPCM理论的可控悬架控制方法研究[J]汽车工程.2007,(06)
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