周志强
【姓名】 周志强
【职称】
【研究领域】 航空航天科学与工程;武器工业与军事技术;数学;
【研究方向】
【发表文献关键词】 反馈系数,大迎角,多回路系统,高机动性飞机,全局稳定性,格林函数法,敏度,滚转机,能量机动性,静弹性,解耦,气动弹性,直接升力控制,线性解耦理论,迭代法,机动飞行,平衡点,气动载荷,尾旋,特征值,模态...
【工作单位】 西北工业大学
【曾工作单位】 西北工业大学;
【所在地域】 西安
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[1]朱惠人;原和朋;周志强;许都纯;.气动参数对后台阶三维缝隙气膜冷却效率的影响[J]航空动力学报.2006,(02)
[2]朱惠人;原和朋;周志强;许都纯;.几何结构对后台阶缝隙气膜冷却效率的影响[J]推进技术.2006,(04)
[3]周志强,朱惠人,许都纯,张魏.涡轮叶片尾缘半劈缝冷却结构压力系数的实验研究[J]机械设计与制造.2005,(08)
[4]周志强.用完全解耦改善直接升力控制[J]西北工业大学学报.1994,(03)
[5]周志强，赵国锋.飞机能量机动性及其计算[J]飞行力学.1995,(01)
[6]周志强，高浩.非线性解耦控制与飞机敏捷性机动[J]飞行力学.1995,(03)
[7]周志强.机动飞行非线性解耦控制[J]航空学报.1996,(03)
[8]高浩,周志强.确定多回路系统反馈系数的迭代法[J]空气动力学学报.1985,(04)
[9]高浩;周志强;.关于纵向等效系统的初步研究[J]飞行力学.1985,(01)
[10]高浩,周志强.高机动性飞机大迎角全局稳定性研究[J]航空学报.1987,(11)
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中国优秀硕士学位论文全文数据库    共找到1篇
[1]周志强.涡轮叶片尾缘半劈缝气膜冷却实验研究[D].西北工业大学.2005
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