陈勤学
【姓名】 陈勤学
【职称】
【研究领域】 动力工程;船舶工业;
【研究方向】 柴油机电子控制
【发表文献关键词】 组成,性能,可变气门系统,船舶柴油机,电子控制,气门正时,可变气门,柴油机,气门,综述,共轨,中压,排气门,中压共轨,共轨油压,气缸润滑,电控柴油机,共轨系统,驱动机构,发动机,电磁阀,配气系统,试验...
【工作单位】 武汉理工大学
【曾工作单位】 武汉理工大学;
【所在地域】 湖北武汉
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[1]卢兰光,陈勤学,崔可润.柴油机中压共轨系统共轨油压控制研究(英文)[J]武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2003,(01)
[2]罗齐江,陈勤学.电控可变气门系统仿真研究[J]武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2004,(03)
[3]高朝辉,陈勤学.船舶柴油机电子控制的发展现状[J]交通科技.2001,(06)
[4]陈勤学,崔可润,朱国伟.中压共轨柴油机电控可变气门系统的试验研究[J]内燃机工程.2002,(04)
[5]陈勤学,李煜辉,朱国伟.中压双共轨柴油机电子控制试验装置的开发与研究[J]中国航海.2002,(02)
[6]陈勤学,崔可润,朱国伟.中压共轨电控柴油机可变气门系统的研制[J]热科学与技术.2002,(02)
[7]陈勤学,崔可润,朱国伟.可变气门系统的研究与发展[J]车用发动机.2002,(03)
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中国博士学位论文全文数据库    共找到1篇
[1]陈勤学.中压共轨电控柴油机可变气门系统的研究[D].武汉理工大学.2002
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