张乐文
【姓名】 张乐文
【职称】 教授;
【研究领域】 船舶工业;公路与水路运输;航空航天科学与工程;
【研究方向】 船舶流体力学的教学和研究工作
【发表文献关键词】 船舶尾型,高阶面元,操纵性,拖曳系统,力特性,水动,船舶操纵性,操纵运动,限制水域,拖船,水动力,模拟,制水,动模,管节浮运,船舶操纵运动,操纵特征,尾型,动力计,界点,船体厚度,拖航,直线运动稳定性...
【工作单位】 武汉交通科技大学
【曾工作单位】 武汉交通科技大学;
【所在地域】 武汉
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[1]张晓兔,刘祖源,张乐文.船舶避碰系统的智能化研究综述[J]船舶工程.2000,(01)
[2]张晓兔,刘祖源,徐航,张乐文.三峡通航船队的操纵计算与仿真[J]武汉交通科技大学学报.2000,(02)
[3]梁志勇,张乐文,王献孚.伪谱方法对平板层流边界层的数值模拟[J]船舶力学.2001,(01)
[4]张乐文,周轶美,吴秀恒.操纵运动船体水动力计算[J]船舶工程.1999,(02)
[5]张晓兔,张乐文,刘祖源.沉管管节的拖航操纵运动模拟[J]武汉交通科技大学学报.1999,(05)
[6]张晓兔,张乐文,刘祖源.基于RBF网络的操纵水动力预报[J]武汉交通科技大学学报.1999,(06)
[7]张晓兔,张乐文,刘祖源.长江沉管隧道管节的顶推操纵运动模拟[J]武汉造船.1999,(03)
[8]张晓兔,刘祖源,张乐文.基于BP神经网络和FDM方法的势流问题求解[J]船海工程.1999,(04)
[9]梁志勇,张乐文,王献孚.微气泡减阻理论分析及构想[J]武汉造船.1999,(04)
[10]张乐文，余志兴，吴秀恒.稳定状态船舶操纵性计算及运用[J]武汉交通科技大学学报.1994,(03)
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