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张兢
【姓名】
张兢
【职称】
【研究领域】
公路与水路运输;船舶工业;安全科学与灾害防治;
【研究方向】
【发表文献关键词】
参激横摇,稳性,稳性规范,参数共振,船模试验,主共振,评估,货物,货物积载,公交车站,积载,船舶,安全,因素,事故,摇幅,船舶驾驶员,船舶稳性,驾驶员,参激横摇运动,专家系统,横摇,数据分析,Tran...
【工作单位】
武汉理工大学
【曾工作单位】
武汉理工大学;
【所在地域】
武汉
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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4001
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到13篇
[1]翁建军;郑道;张兢;.
船舶第二代完整稳性机理及船舶操纵技术分析
[J]中国航海.2017,(03)
[2]许文杰;杨亚东;张兢;.
内河船舶干舷对稳性的影响
[J]船海工程.2016,(04)
[3]刘铿;张兢;.
内河船舶远距离识别和跟踪系统探讨
[J]船海工程.2010,(05)
[4]张兢;范军;.
欧盟RIS对我国内河航运信息化建设的启示
[J]船海工程.2010,(05)
[5]李海蛟;张兢;莫盈盈;钟丽东;.
散装谷物船舶稳性衡准计算书的EXCEL-VBA编制方法
[J]航海技术.2008,(S2)
[6]刘树义,张兢.
武汉市中南路公交车站改造方案研究
[J]武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2004,(06)
[7]刘树义,张兢.
赫尔辛基市停车管理策略
[J]城市交通.2005,(02)
[8]刘树义,严新平,徐堃,张兢.
重力分布模型在TransCAD中的应用研究
[J]交通与计算机.2005,(01)
[9]杨军,张兢,王当利,刘树义.
基于效用矩阵的货物配载调整算法研究
[J]交通与计算机.2005,(02)
[10]张兢.
船舶驾驶员应正确理解和执行稳性规范
[J]航海技术.2001,(04)
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中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]张兢.
基于现场总线的自动配料系统的研究与分析
[D].武汉理工大学.2012
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中国重要会议全文数据库
共找到3篇
[1]张兢;邱振良;.
内河单排一列式顶队编组及系结方法的探讨
[A].高速船及特殊用途特殊结构船舶航行安全论文集.2000-12-01
[2]张兢;.
加强内河船舶航行安全管理探讨
[A].风浪情况下的船舶安全与对策论文集.2001-06-30
[3]张兢;.
船舶货物积载评估专家系统的开发与应用
[A].风浪情况下的船舶安全与对策论文集.2001-06-30
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研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
夏克泉
天津港轮驳公司
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合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
喻斌
武汉理工大学
1
刘树义
武汉理工大学
4
严新平
武汉理工大学
1
徐堃
武汉理工大学
1
王当利
武汉理工大学
1
杨军
华南师范大学
1
邱振良
武汉理工大学
1
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该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
朱琪
武汉理工大学
2
朱金寿
武汉理工大学
2
杜鹏
武汉理工大学
2
杨勇刚
武汉理工大学
2
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