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【姓名】	黄锡朋
【职称】
【研究领域】	汽车工业;力学;建筑科学与工程;
【研究方向】
【发表文献关键词】	道路损伤,汽车悬架,工程专业,优化设,同济大学,压力,MABS,侧面碰撞安全性,合作办学,中德,重型汽车,轴荷,汽车,州政府,车门,轮胎拖距,计算,模拟,制动,悬架,汽车研究,机械式防抱系统,优化设计...
【工作单位】	同济大学
【曾工作单位】	同济大学;
【所在地域】	上海

中国期刊全文数据库 共找到8篇

[1]李涛,洪善桃,黄锡朋.匀速转动内悬臂梁稳定性研究[J]力学季刊.2001,(04)

[2]余卓平，黄锡朋，张洪欣.减轻重型汽车对道路的损伤─—汽车悬架优化设计[J]中国公路学报.1994,(03)

[4]郭晓潞,余卓平,周鋐,黄锡朋,李俊年.MABS工作机理计算机模拟[J]汽车技术.1996,(11)

[5]张觉慧,谭敦松,高卫民,黄锡朋.汽车碰撞的有限元法及车门的抗撞性研究[J]同济大学学报(自然科学版).1997,(04)

[6]罗阳,黄锡朋,刘刚.汽车轮胎力学特性的试验研究[J]同济大学学报(自然科学版).1997,(05)

[7]蔡遂生,黄锡朋.轿车轮胎力学特性试验研究[J]上海汽车.1998,(10)

[8]黄锡朋,黄宗益,桂子鹏.装载机工作装置连杆机构优化设计[J]工程机械.1986,(06)

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