宫全美
【姓名】 宫全美
【职称】 教授;
【研究领域】 铁路运输;建筑科学与工程;公路与水路运输;
【研究方向】 铁道工程领域相关教学与科研工作
【发表文献关键词】 路基面,动力有限元,动力响应,既有线提速,路基动应力,列车速度,道床厚度,路堤高度,有限元方法,测试结果,沪宁线,单峰型,地基,马鞍型,动态试验,列车荷载,横向应力分布,分布形式,基床表层,双峰,
【工作单位】 同济大学
【曾工作单位】 同济大学;
【所在地域】 上海
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[6]宫全美;.城市轨道交通结构设计与施工课程教学中BIM技术的融入及模式[J]教育教学论坛.2019,(12)
[7]朱建峰;宫全美;.软土地层盾构隧道长期沉降离心试验研究[J]现代隧道技术.2019,(04)
[8]崔艺潇;毕宗琦;宫全美;.考虑频响特性的均质梯形断面路基等效参数计算[J]中国科技论文.2014,(11)
[9]崔艺潇;毕宗琦;宫全美;.基于频变等效参数的无砟轨道-路基动力响应分析[J]中国科技论文.2015,(07)
[10]宫全美;李梅芳;.轨道交通工程全英语课程建设与实践[J]教育教学论坛.2012,(31)
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[1]杨雪强;宫全美;胡其志;.修正Cam模型与Matsuoka-Nakai破坏准则的结合[A].第二届全国岩土与工程学术大会论文集(下册).2006-10-01
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[1]宫全美;.基于蚁群算法的铁路路基动参数识别与路基结构优化[A].同济大学;.项目经费 26万元.2006-03-27.资助文献数 2
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