张红军
【姓名】 张红军
【职称】 教授;
【研究领域】 公路与水路运输;汽车工业;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】
【发表文献关键词】 城市交通系统,居民出行调查,起讫点,无线定位技术,手机信息,用户检测器,防灾减灾,灾变事件,城市交通,时间信息,无线网络,变问题,定位精度,调查方法,使用行为,城市居民,中心数据库,用户调查,自动化程...
【工作单位】 同济大学
【曾工作单位】 同济大学;
【所在地域】 上海
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[1]孙超;陈小鸿;张红军;张俊峰;.基于海量车辆轨迹数据的机动车驾驶员驾驶行为评价（英文）[J]Journal of Southeast University(English Edition).2019,(04)
[2]郑玉靖;古玮;暨育雄;张红军;.效率与公平视角下的应急公交接驳调度优化[J]交通运输系统工程与信息.2019,(02)
[3]孙超;张红军;陈小鸿;.基于多源浮动车数据融合的道路交通运行评估[J]同济大学学报(自然科学版).2018,(01)
[4]孙超;陈小鸿;张红军;李文斌;.基于速度管理的城市道路交通安全应用[J]中山大学学报(自然科学版).2018,(03)
[5]张诗雯;蔡晓男;陆键;张红军;.城区桥梁施工期交通组织设计与优化——以浦南运河桥为例[J]交通信息与安全.2018,(03)
[6]张诗雯;彭一川;陆键;陈瑶;张红军;.自由流条件下高速公路货车比例对交通安全的影响[J]武汉理工大学学报.2017,(12)
[7]孙超;陈小鸿;张红军;陈澍;.基于大数据的网约车运行特征评估及政策思考（英文）[J]Journal of Southeast University(English Edition).2018,(03)
[8]杨熙宇;暨育雄;张红军;.基于感知的公交调度发车频率和车型优化模型[J]同济大学学报(自然科学版).2015,(11)
[9]李乐园;张小宁;张红军;.基于交通瓶颈的动态交通分配模型[J]系统工程理论与实践.2006,(04)
[10]刘淼;张小宁;张红军;.基于手机信息的居民出行调查[J]城市道桥与防洪.2007,(03)
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中国重要会议全文数据库    共找到1篇
[1]李乐园;张小宁;张红军;.基于IVC的瞬时信息在道路网中传播的模拟研究[A].第一届中国智能交通年会论文集.2005-12-01
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承担国家科研项目    共找到2个
[1]张红军;.交通走廊交通区位特征与协调控制策略研究[A].同济大学;.项目经费 17万元.2005-03-31.资助文献数 2 篇
[2]张红军;Adam Pel.城市交通突发事件下多式交通网络管理优化理论?[A].同济大学;Delft University of Technology.项目经费 -.2012-04-25.资助文献数 0 篇
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