谭丕强
【姓名】 谭丕强
【职称】 教授;
【研究领域】 动力工程;汽车工业;环境科学与资源利用;
【研究方向】 内燃机排放控制和清洁燃料研究
【发表文献关键词】 柴油机,涡流室,排放控制,氮氧化物,EGR,涡轮增压,内燃机,生命周期影响评价,替代燃料汽车,多目标优化模型,木薯乙醇,生命周期,生物柴油,能耗,排放系数,原料,燃油消耗率,试验研究,优化设计,文曲利...
【工作单位】 同济大学
【曾工作单位】 同济大学;
【所在地域】 上海
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[2]张允华;徐垚鑫;楼狄明;房亮;谭丕强;胡志远;.形态参数对催化型颗粒捕集器性能的影响[J]同济大学学报(自然科学版).2026,(04)
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[6]谭丕强;罗思毅;姚超捷;.汽车制动颗粒排放的研究进展[J]汽车工程学报.2025,(06)
[7]胡志远;高鑫舜;陆张颖;谭丕强;楼狄明;.国Ⅵ直喷汽油机颗粒数量及微观形貌排气输运演变特性[J]同济大学学报(自然科学版).2024,(04)
[8]孟忠伟;彭忆强;苏庆运;谭丕强;梁兴雨;吴钢;.组建跨校虚拟教研室提升研究生专业课教学质量——车用发动机排放控制技术课程改革探索[J]高教学刊.2024,(18)
[9]谭丕强;杨晨晖;段立爽;王梓桐;楼狄明;.柴油机SDPF催化剂涂覆策略对NOx排放特性和压降影响的仿真研究[J]内燃机.2024,(05)
[10]胡志远;徐扬;石秀勇;谭丕强;楼狄明;.绿色甲醇制备及其在内燃机上的应用[J]内燃机.2022,(06)
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中国重要会议全文数据库    共找到14篇
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[2]楼狄明;贺晓婧;张允华;谭丕强;胡志远;.DOC+CDPF对重型柴油车气态物排放特性影响的试验研究[A].《环境工程》2018年全国学术年会论文集（下册）.2018-08-20
[3]张允华;楼狄明;谭丕强;胡志远;.催化型连续再生颗粒捕集器对生物柴油公交车颗粒排放特性的影响[A].环境工程2017增刊1.2017-06-30
[4]方奕栋;楼狄明;胡志远;谭丕强;.DOC+DPF对生物柴油发动机排气颗粒理化性质的影响[A].内燃机科技（高校篇）——中国内燃机学会第六届青年学术年会论文集.2015-10-12
[5]楼狄明;张瑞峰;胡志远;谭丕强;祝勇;.柴油出租车路试经济性研究[A].2007中国汽车工程学会年会论文集.2007-09-07
[6]楼狄明;宋业栋;边威;石健;胡志远;谭丕强;杨扬;.乳化柴油对塑料材料兼容性的试验研究[A].2011中国汽车工程学会年会论文集.2011-10-26
[7]楼狄明;丁猛;边威;石健;胡志远;谭丕强;杨扬;.乳化柴油对橡胶材料兼容性的试验研究[A].2011中国汽车工程学会年会论文集.2011-10-26
[8]谭丕强;楼狄明;胡志远;.助燃剂和DOC协同降低柴油机排气烟度的研究[A].2009中国汽车工程学会年会论文集.2009-10-22
[9]谭丕强;楼狄明;胡志远;李博;.车用柴油机瞬态工况的颗粒数量排放[A].2010中国汽车工程学会年会论文集.2010-07-15
[10]谭丕强;楼狄明;胡志远;李博;.车用柴油机排气颗粒特性的研究[A].第十届全国气溶胶会议暨第六届海峡两岸气溶胶技术研讨会摘要集.2009-07-26
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[1]谭丕强.柴油机瞬态工况排气颗粒数量及粒径分布规律[A].同济大学.项目经费 20万元.2009-03-20.资助文献数 0 篇
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