李曦
【姓名】 李曦
【职称】 工程师;
【研究领域】 公路与水路运输;铁路运输;汽车工业;
【研究方向】
【发表文献关键词】 实时调度,实时调度算法,家系,多层环路,影响分析,交通功能,功能分析,损失函数,加工中心,元推理,基于规则,交通流,流量变化,环路系统,中环,约束条件,外环路,搜索空间,上海市,缓冲单元,内环,约束,...
【工作单位】 同济大学
【曾工作单位】 同济大学;
【所在地域】 上海
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[1]刘小倩;乔瑛瑶;李曦;.国外高山滑雪度假区交通发展模式研究初探[J]交通与运输(学术版).2015,(01)
[2]李曦;.面向多类型规划咨询的城市交通模型建模方法[J]交通世界(运输.车辆).2015,(07)
[3]李曦;.基于反事实分析法的客车额度拍卖政策效果评估——以上海私人汽车牌照拍卖为例[J]上海城市管理.2014,(04)
[4]张华;李曦;吴娇蓉;.特大城市构建“中运量公交系统”的战略意义——以上海为例[J]上海城市管理.2012,(05)
[5]李曦;李开国;.基于多层环路形态的上海中环路交通功能分析[J]交通科技.2007,(01)
[6]萧蕴诗,李曦,严隽薇,吴启迪.基于规则的FMS实时调度专家系统[J]组合机床与自动化加工技术.1995,(11)
[7]萧蕴诗,李曦,严隽薇,吴启迪.带有约束条件的FMS实时调度算法[J]同济大学学报(自然科学版).1996,(04)
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[1]张华;陈小鸿;李曦;叶建红;.轨道交通网络拓扑结构指标与结构特征分析[A].2016年中国城市交通规划年会论文集.2016-04-15
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