焦秀稳
【姓名】 焦秀稳
【职称】 教授;
【研究领域】 船舶工业;公路与水路运输;工业通用技术及设备;
【研究方向】
【发表文献关键词】 驳船改造,尾管密封,风险分析,艉轴密封,经济可行性,江海型船,失效树,综合节能,拖船,轴系振动,方案比较,流体传输管网,失效机理,经济性比较,拖拉装船,压力脉动,船舶快速性,网索,幅频,风险度,海洋平...
【工作单位】 天津大学
【曾工作单位】 天津大学;
【所在地域】 天津
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[1]焦秀稳,肖建勇,王涛,杨公升.海洋平台结构物拖拉上船过程风险分析[J]中国海洋平台.2003,(03)
[2]孙宝善,焦秀稳,郭振邦.艉轴密封保护装置实验研究及其对船舶快速性的影响[J]天津大学学报.2000,(05)
[3]焦秀稳,左小德.驳船改造方案的经济性比较及风险分析[J]船舶工程.1995,(04)
[4]焦秀稳.尾管密封失效分析[J]中国造船.1995,(04)
[5]焦秀稳,寇雄,黄衍顺,刘稚惠.综合节能拖船──穗拖18[J]船舶工程.1996,(02)
[6]焦秀稳，曹玉平，石晓庆，张志强.传输管网流体脉动研究[J]海洋学报(中文版).1996,(06)
[7]焦秀稳，张志强，孙宝善，万中华.艉轴密封失效机理及实验研究[J]中国修船.1996,(02)
[8]焦秀稳.350M~3对开泥驳液压系统设计[J]液压与气动.1987,(02)
[9]齐玉来;焦秀稳;曾维川;.船舶动力装置CAD智能化子系统的研究[J]船舶工程.1993,(01)
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