张伯俊
【姓名】 张伯俊
【职称】 副教授;
【研究领域】 汽车工业;建筑科学与工程;动力工程;
【研究方向】
【发表文献关键词】 汽车四轮转向,H2/H∞混合最优控制,干扰抑制,H∞最优控制,鲁棒H_∞控制,四轮转向,参数不确定,H_2/H_∞混合控制,ARM,SoC,燃烧,排放,HCCI,鲁棒性,最优控制器,柴油机,H_∞,混...
【工作单位】 天津大学
【曾工作单位】 天津大学;
【所在地域】 天津大学
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[1]王洪礼,张锋,乔宇,张伯俊.汽车四轮转向系统的H_2/H_∞混合控制[J]汽车工程.2003,(06)
[2]王洪礼;乔宇;张锋;张伯俊;.汽车四轮转向动力系统的Hybrid控制研究[J]动力学与控制学报.2003,(01)
[3]王洪礼,张伯俊,张锋,乔宇.汽车四轮转向系统的H_∞控制[J]天津大学学报.2004,(03)
[4]王洪礼,张锋,张伯俊,黄东卫.参数不确定4WS系统的鲁棒H_∞控制[J]机械强度.2004,(02)
[5]张伯俊,王洪礼,张锋,许晖.汽车四轮转向嵌入式控制系统设计研究[J]制造业自动化.2004,(07)
[6]张伯俊,王洪礼,许晖.适应未来超低排放要求的柴油机新型燃烧方式[J]工程机械.2004,(08)
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