许骏
【姓名】 许骏
【职称】 助理研究员;
【研究领域】 汽车工业;公路与水路运输;互联网技术;
【研究方向】
【发表文献关键词】 信息聚合,服务网格,聚合模型,网格,面向服务,信息集成,动态信息,协作模型,组织重构,动态性,组织模型,数据模型,远程学习评价,协调人,现实应用,数据实体,组织结构变化,虚拟,应用情况,环境,
【工作单位】 清华大学
【曾工作单位】 清华大学;
【所在地域】 北京
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[1]陈晶晶;许骏;刘博涵;孙岳霆;徐晓庆;李一兵;.PVB夹层玻璃裂纹扩展的参数化实验研究[J]汽车工程.2015,(02)
[2]王岩;徐晓庆;刘博涵;许骏;李一兵;.碰撞车速与车辆类型对行人运动和损伤耦合影响的研究[J]汽车工程.2015,(03)
[3]刘博涵;王岩;徐晓庆;张文会;许骏;李一兵;.头模块低速冲击下PVB夹层风挡玻璃的吸能特性试验研究[J]机械工程学报.2013,(22)
[4]刘博涵;周嘉;孙岳霆;王岩;许骏;李一兵;.车用PVB薄膜材料动态黏弹性的实验研究[J]汽车工程.2012,(10)
[5]许骏;李一兵;葛东云;陈曦;姚学锋;朱梦一;刘博涵;孙岳霆;.汽车聚乙烯醇缩丁醛夹层风挡玻璃冲击响应研究综述[J]机械工程学报.2011,(18)
[6]许骏;李一兵;.基于风挡玻璃凹陷量的人车事故车速计算模型[J]机械工程学报.2009,(07)
[7]许骏;李一兵;.人车碰撞事故再现技术综述[J]汽车工程.2009,(11)
[8]刘博涵;朱梦一;孙岳霆;许骏;李一兵;.PVB夹层风挡玻璃在人体头部冲击下的吸能特性[J]汽车安全与节能学报.2010,(04)
[9]许骏;刘博涵;葛东云;李一兵;.低速冲击下的聚乙烯醇缩丁醛夹层风挡玻璃动态响应研究[J]兵工学报.2010,(S1)
[10]许骏;李一兵;.基于Markov决策过程的驾驶员行为模型[J]汽车工程.2008,(01)
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中国重要会议全文数据库    共找到1篇
[1]许骏;刘博涵;葛东云;李一兵;.低速冲击下的PVB夹层风挡玻璃动态响应研究[A].第九届全国冲击动力学学术会议论文集(下册).2009-08-27
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