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许骏
【姓名】
许骏
【职称】
助理研究员;
【研究领域】
汽车工业;公路与水路运输;互联网技术;
【研究方向】
【发表文献关键词】
信息聚合,服务网格,聚合模型,网格,面向服务,信息集成,动态信息,协作模型,组织重构,动态性,组织模型,数据模型,远程学习评价,协调人,现实应用,数据实体,组织结构变化,虚拟,应用情况,环境,
【工作单位】
清华大学
【曾工作单位】
清华大学;
【所在地域】
北京
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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/
16
12
12
8
248
6272
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到13篇
[1]陈晶晶;许骏;刘博涵;孙岳霆;徐晓庆;李一兵;.
PVB夹层玻璃裂纹扩展的参数化实验研究
[J]汽车工程.2015,(02)
[2]王岩;徐晓庆;刘博涵;许骏;李一兵;.
碰撞车速与车辆类型对行人运动和损伤耦合影响的研究
[J]汽车工程.2015,(03)
[3]刘博涵;王岩;徐晓庆;张文会;许骏;李一兵;.
头模块低速冲击下PVB夹层风挡玻璃的吸能特性试验研究
[J]机械工程学报.2013,(22)
[4]刘博涵;周嘉;孙岳霆;王岩;许骏;李一兵;.
车用PVB薄膜材料动态黏弹性的实验研究
[J]汽车工程.2012,(10)
[5]许骏;李一兵;葛东云;陈曦;姚学锋;朱梦一;刘博涵;孙岳霆;.
汽车聚乙烯醇缩丁醛夹层风挡玻璃冲击响应研究综述
[J]机械工程学报.2011,(18)
[6]许骏;李一兵;.
基于风挡玻璃凹陷量的人车事故车速计算模型
[J]机械工程学报.2009,(07)
[7]许骏;李一兵;.
人车碰撞事故再现技术综述
[J]汽车工程.2009,(11)
[8]刘博涵;朱梦一;孙岳霆;许骏;李一兵;.
PVB夹层风挡玻璃在人体头部冲击下的吸能特性
[J]汽车安全与节能学报.2010,(04)
[9]许骏;刘博涵;葛东云;李一兵;.
低速冲击下的聚乙烯醇缩丁醛夹层风挡玻璃动态响应研究
[J]兵工学报.2010,(S1)
[10]许骏;李一兵;.
基于Markov决策过程的驾驶员行为模型
[J]汽车工程.2008,(01)
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中国重要会议全文数据库
共找到1篇
[1]许骏;刘博涵;葛东云;李一兵;.
低速冲击下的PVB夹层风挡玻璃动态响应研究
[A].第九届全国冲击动力学学术会议论文集(下册).2009-08-27
更多
研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
贾月琴
北京交通大学
许珂
北京师范大学
贝新源
长沙工学院
周连胜
长沙工学院
黎明
国际技术经济研究所
张君
山东经济学院
朱筱虹
陕西省西安测绘研究所
李安欣
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徐东菊
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萧海东
上海交通大学
黄哲学
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唐海华
中国信息产业部电子第五研究所
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合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
姜进磊
清华大学
1
王桂玲
清华大学
1
李玉顺
清华大学
1
苗春雨
清华大学
1
史美林
清华大学
1
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该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
史美林
清华大学
1
李红臣
清华大学
1
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