林建
【姓名】 林建
【职称】 高级工程师;
【研究领域】 汽车工业;工业经济;
【研究方向】 汽车的性能试验以及教学工作
【发表文献关键词】 汽车力学参数,轮胎模型,原地起步,车辆动力学,稳态转向特性,转向特性,驱动力矩,侧偏角,车辆起步,过渡过程,侧向加速度,动态响应特性,角加速度,稳态转向,从动轮,转动惯量,模型模拟,驱动轮,不足转向,...
【工作单位】 清华大学
【曾工作单位】 清华大学;
【所在地域】 北京海淀
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[1]林建;.技术进步是主旋律[J]汽车观察.2011,(01)
[2]林建;.自主品牌乘用车“安静”起航[J]汽车观察.2009,(01)
[3]林建;刘姜;.2009我看自主品牌[J]汽车观察.2009,(05)
[4]管迪华;范成建;林建;.利用柔性轮胎模型对车辆起步过程中过渡响应的研究[J]汽车工程.2007,(04)
[5]郑安文,宋健,吴凯辉,林建,吴大文.用汽车力学参数预测汽车稳态转向特性[J]清华大学学报(自然科学版).1999,(04)
[6]林建.没“尾巴”也许更好[J]知识就是力量.1997,(11)
[7]林建;.数字处理技术在汽车速度测量中的应用[J]实验技术与管理.1999,(05)
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