车辚
【姓名】 车辚
【职称】 工程师;
【研究领域】 中国民族与地方史志;中国近现代史;马克思主义;
【研究方向】 技术经济史、国际关系史、政治学
【发表文献关键词】 滇越铁路,技术输出,社会变迁,清末民初,近代昆明,城市消费,变迁,云南边境,地缘政治,云南省,西方科学技术,政治形态,地缘政治经济,技术状态,消费意愿,晚清,消费倾向,昆明自开商埠,近代西方科学,技术...
【工作单位】 四川大学
【曾工作单位】 四川大学;
【所在地域】 四川
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[1]车辚;.中国共产党执政安全的成本——收益分析[J]中共云南省委党校学报.2006,(01)
[2]车辚;.中国共产党对执政安全问题探索的历史演进[J]云南民族大学学报(哲学社会科学版).2006,(02)
[3]车辚;.从富滇银行的历史看重建富滇银行的机遇与条件[J]云南财贸学院学报.2006,(02)
[4]车辚;.以科学发展观构建党的执政安全的长效机制[J]楚雄师范学院学报.2006,(11)
[5]车辚;.滇越铁路与近代西方科学技术在云南的传播[J]昆明理工大学学报(社会科学版).2006,(04)
[6]车辚;.中国共产党的执政生态与执政安全[J]中共四川省委党校学报.2006,(04)
[7]车辚;.清末民初昆明的城市消费变迁[J]云南民族大学学报(哲学社会科学版).2007,(01)
[8]车辚;.晚清昆明自开商埠的地缘政治经济意义[J]红河学院学报.2007,(01)
[9]车辚;.清末民初的云南地缘政治形态及其成因[J]学术探索.2007,(01)
[10]车辚;.清末民初德国在云南的政治经济存在[J]大理学院学报.2007,(03)
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