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李强
【姓名】
李强
【职称】
副教授;
【研究领域】
航空航天科学与工程;电信技术;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】
航空发动机内外流气动特性研究
【发表文献关键词】
软件构件技术,CBSD,AT89C55,小脑顶核,软件构件,直接数字,软件复用,频率合成,电刺激,脑循环功能治疗仪,基于构件,频率合成技术,单片机,软件开发,发方法,UML建模,AT89C5,阶段任务...
【工作单位】
南京航空航天大学
【曾工作单位】
南京航空航天大学;
【所在地域】
南京
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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9839
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到29篇
[1]李强;刘思峰;.
设备部件延寿的灰色多指标畸变预测模型
[J]系统工程与电子技术.2023,(02)
[2]李强;刘思峰;.
两阶段设备维护策略选择的灰靶决策模型
[J]控制与决策.2023,(06)
[3]李强;王化明;.
一种检测用可变刚度连续型机器人设计
[J]机械制造与自动化.2022,(01)
[4]张少峰;李强;费飞;杨德华;.
基于MLS检测的一维绝对位移的误差分析与标定
[J]电子测量技术.2019,(07)
[5]李强;覃志远;陈聪;熊佳芬;冯公警;.
热水喷泉现象及其理论研究
[J]物理与工程.2018,(02)
[6]李强;杨德华;费飞;王敬东;王海涛;.
基于最大长度序列的绝对位移精密检测方法
[J]计算机测量与控制.2017,(08)
[7]高艳辉;肖莉萍;李强;李志宇;.
基于586-Driver的无人机飞控计算机智能检测系统研制
[J]计算机测量与控制.2017,(10)
[8]李强;李迎光;刘旭;汤立民;.
基于特征的数控编程技术在航空企业的推广应用
[J]航空制造技术.2016,(06)
[9]党小宇;刘兆彤;李宝龙;李强;.
物理层网络编码中连续相位调制信号的非相干多符号检测
[J]电子与信息学报.2016,(04)
[10]李强;庄丽葵;曹云峰;丁萌;.
面向固定翼无人机的视觉导引仿真系统设计与实现
[J]云南民族大学学报(自然科学版).2015,(04)
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中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到14篇
[1]李强.
面向水下检测的变刚度连续型机器人研究
[D].南京航空航天大学.2023
[2]李强.
考虑机身角速度增稳的无轴承直升机空中共振稳定性研究
[D].南京航空航天大学.2021
[3]李强.
闭环主动流动控制技术研究
[D].南京航空航天大学.2017
[4]李强.
基于586-Driver的无人机飞控计算机自动检测与故障诊断系统设计
[D].南京航空航天大学.2016
[5]李强.
物理层网络编码的符号时钟估计研究
[D].南京航空航天大学.2016
[6]李强.
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[D].南京航空航天大学.2013
[7]李强.
翼吊式短舱内外流场干扰与气动优化研究
[D].南京航空航天大学.2012
[8]李强.
基于空时自适应处理的广域MTI技术研究
[D].南京航空航天大学.2009
[9]李强.
民航发动机健康管理技术与方法研究
[D].南京航空航天大学.2008
[10]李强.
基于中间件TAO的无人直升机分布式飞行控制系统研究
[D].南京航空航天大学.2009
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中国重要会议全文数据库
共找到1篇
[1]李强;顾蕴松;孙之骏;左伟;.
合成射流闭环反馈主动流动控制技术研究
[A].中国力学大会-2015论文摘要集.2015-08-16
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