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【姓名】	陈正举
【职称】
【研究领域】	航空航天科学与工程;物理学;动力工程;
【研究方向】
【发表文献关键词】	聚氧,聚氧燃烧,氢燃料的特性,氢能应用前景,喷气发动机,喷气发动机性能,应用探索,氮膜冷却,氧浓度,氢燃料,惰性防护,液氢,空气喷气发动机,涡轮叶片,漩流燃烧,氢能,实验研究,前掠翼,特性与应用,氢发...
【工作单位】	沈阳航空工业学院
【曾工作单位】	沈阳航空工业学院;
【所在地域】	辽宁沈阳

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[1]王喜魁,陈正举,孟召军,项敬岩,李源,洪广欢,张岚.磁场梯度聚氧及其在多能源联合循环中的应用研究[J]沈阳电力高等专科学校学报.2004,(03)

[2]王喜魁;陈正举;洪广欢;孟召军;.高梯度强磁场聚氧集氮机理与实验方案研究[J]沈阳工程学院学报(自然科学版).2005,(Z1)

[4]陈正举,魏玉霖.聚氧在喷气发动机上的应用探索[J]沈阳航空工业学院学报.1994,(02)

[5]陈正举,王德平.氢燃料的特性与应用前景[J]沈阳航空工业学院学报.1994,(03)

[6]陈正举.高温涡轮叶片氮膜冷却与惰性防护探讨[J]沈阳航空工业学院学报.1996,(04)

[7]陈正举,程礼.氧浓度增加对空气喷气发动机性能影响的实验研究[J]航空发动机.1996,(01)

[8]陈正举.高温涡轮叶片氮膜冷却与惰性防护探讨[J]航空发动机.1997,(04)

[9]陈正举.航空发动机超短环漩流燃烧方案探索[J]沈阳航空工业学院学报.1998,(01)

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