卫东
【姓名】 卫东
【职称】 高级工程师;
【研究领域】 公路与水路运输;计算机软件及计算机应用;安全科学与灾害防治;
【研究方向】 道路交通工程设计咨询工作
【发表文献关键词】 交叉口,真北,饱和流率,沪宁高速公路,进口道,相位,平均延误,停车率,通行能力,过饱和,饱和度,非机动车,绿间隔,口道,可能通行能力,车道,预测交通量,信号配时,车头时距,车辆延误,
【工作单位】 上海市政工程设计研究院
【曾工作单位】 上海市政工程设计研究院;
【所在地域】 上海
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[1]牛建峰;卫东;赵勇;.桥梁台后路段综合修复方法研究[J]城市道桥与防洪.2017,(01)
[2]卫东;.信号相位的“迟启早断”措施在交叉口交通分析中的运用[J]城市道桥与防洪.2011,(10)
[3]卫东;.短距交叉口交通控制的协调设计[J]城市道桥与防洪.2012,(06)
[4]卫东;.城市道路规划设计中注重人性化设计的探讨[J]城市道桥与防洪.2012,(07)
[5]华锋;卫东;朱婧颖;.旧水泥路面沥青加铺面层结构设计[J]城市道桥与防洪.2010,(02)
[6]刘小方;俞明建;卫东;.东海大桥紧急救援站设置方案研究[J]城市道桥与防洪.2006,(05)
[7]徐健;马珏伟;程庆术;卫东;顾旻;.杭州德胜快速路东、中段总体设计[J]城市道桥与防洪.2007,(07)
[8]王亚;卫东;.城市快速路型式的选择与探讨[J]交通与运输(学术版).2007,(02)
[9]卫东.沪宁高速公路上海市真北路交叉口平交方案的可能性[J]城市道桥与防洪.1995,(02)
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