陆正刚
【姓名】 陆正刚
【职称】
【研究领域】 铁路运输;
【研究方向】
【发表文献关键词】 轮轨耦合模型,地铁动车组,仿真验证,转向架,转向式转向架,轨枕,动力转向,被动悬挂,主动悬挂,非线,运行平稳,平稳性分析,动力学建模,机车车辆,低接头,动力耦合,钢轨,悬挂系统,上海地铁,图形化,高速...
【工作单位】 上海铁道大学
【曾工作单位】 上海铁道大学;
【所在地域】 上海
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[1]胡用生，谭复兴，陆正刚.TBDS轮轨耦合模型的仿真验证及其应用[J]铁道学报.1996,(03)
[2]徐博铭,沈宏峻,陆正刚.上海地铁车辆运行平稳性分析[J]铁道车辆.1996,(10)
[3]沈钢,胡用生,陆正刚.进一步改进车辆悬挂系统的可行性探讨[J]铁道机车车辆.1996,(04)
[4]程祖国;陆正刚;沈培德;.客车弹性旁承的研究与设计[J]铁道车辆.1996,(05)
[5]胡用生,陆正刚,张辉.高速列车与轨道垂向动力耦合仿真模型的开发[J]铁道学报.1997,(S1)
[6]陆正刚,胡用生,沈钢.铰接式高速客车横向动力响应和转向架悬挂参数优化研究[J]铁道学报.1997,(S1)
[7]沈钢,胡用生,陆正刚.机车车辆动力学建模的图形化方法[J]上海铁道大学学报.1997,(01)
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